發(fā)布時(shí)間：2022-07-27 14:43

　　集成抽汽背壓式給水泵汽輪機(jī)可以降低抽汽的過熱度并提高朗肯循環(huán)的熱效率。為了研究抽汽背壓式給水泵汽輪機(jī)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性及功率控制問題,本文模擬了抽汽背壓式給水泵汽輪機(jī)的變負(fù)荷瞬態(tài)過程,通過權(quán)衡功率響應(yīng)速度、機(jī)組經(jīng)濟(jì)性和除氧器壓力,對(duì)主給水控制系統(tǒng)中的閥門切換策略進(jìn)行了優(yōu)化。結(jié)果表明:降負(fù)荷過程中,相比于抽汽背壓式給水泵汽輪機(jī)的輸出功率,給水泵消耗功率降低的幅度更為明顯,造成了功率不匹配的現(xiàn)象;使用補(bǔ)汽閥調(diào)節(jié)可以減少機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性損失,但是降低了抽汽背壓式給水泵汽輪機(jī)功率的響應(yīng)速度,且導(dǎo)致除氧器壓力的升高;使用進(jìn)汽閥調(diào)節(jié)可以提高抽汽背壓式給水泵汽輪機(jī)功率的響應(yīng)速度,但是節(jié)流損失較大;通過優(yōu)化給水控制系統(tǒng)中的閥門切換策略,既可以減少給水流量的波動(dòng),并防止除氧器壓力超過高限值,又能在一定程度上減少系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性損失。 

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
1 系統(tǒng)介紹
2 數(shù)學(xué)模型
    2.1 設(shè)備動(dòng)態(tài)模型
        2.1.1 汽輪機(jī)模型
        2.1.2 給水泵模型
        2.1.3回?zé)峒訜崞髂Ｐ?br>    2.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)
        2.2.1 調(diào)整時(shí)間
        2.2.2 平均累計(jì)誤差
    2.3 仿真驗(yàn)證
3 結(jié)果與討論
    3.1 降負(fù)荷過程中功率的變化
    3.2 閥門動(dòng)態(tài)特性
    3.3 功率控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]抽汽背壓式給水泵汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)優(yōu)化與控制研究[D]. 廖先偉.東南大學(xué) 2018



本文編號(hào)：3665643