設(shè)備閘門(mén)是核電站中大型設(shè)備進(jìn)出安全殼的通道,事故工況下安全殼受內(nèi)壓及高溫作用。采用ANSYS Workbench熱固耦合的方法,模擬AP1000設(shè)備閘門(mén)密封結(jié)構(gòu)在高溫、高壓狀態(tài)的應(yīng)力變化,分析設(shè)備閘門(mén)密封結(jié)構(gòu)在LOCA事故下的密封性能及變化。在增加溫度載荷后,von Mises應(yīng)力、最大剪切應(yīng)力、有效密封寬度和最大接觸應(yīng)力均呈現(xiàn)增加趨勢(shì),von Mises應(yīng)力、最大剪切應(yīng)力增幅大于有效密封寬度和最大接觸應(yīng)力,可見(jiàn)在受溫度載荷時(shí),O形圈密封性能有一定提升,但受破壞可能性增幅更大。 

【文章來(lái)源】：壓力容器. 2020,37(08)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 仿真模型的建立
    1.1 密封結(jié)構(gòu)幾何模型簡(jiǎn)化
    1.2 O形圈材料模型
    1.3 有限元模型的建立
2 計(jì)算結(jié)果分析
    2.1 施加溫度載荷對(duì)靜密封性能的影響
    2.2 不同溫度載荷對(duì)靜密封性能的影響
    2.3 不同熱膨脹系數(shù)對(duì)靜密封性能的影響
3 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]核電站人員閘門(mén)用O形密封圈研究[D]. 徐道平.上海交通大學(xué) 2015



本文編號(hào)：3642741