采用流體力學（CFD）耦合溫度場仿真,通過電池單體放電溫度變化后電阻、充放電容量及循環(huán)壽命衰減的測試,計算動力鋰離子電池單體和模組的溫度場,驗證散熱優(yōu)化結構。依據(jù)統(tǒng)計法,分析電池單體的可靠性水平,建立對數(shù)正態(tài)分布模型,計算故障時間和模組的可靠度（R）。底部并行散熱電池組在測試條件下最高溫度為39.1℃,模塊間溫差在5.1℃以內(nèi)。放電時溫度均衡優(yōu)于串行散熱,降溫效果顯著,有利于發(fā)揮電池性能,延長壽命。單體電池的循環(huán)壽命為1 199.7次,單體電池和模組電池循環(huán)1 000次的R分別為0.8186、為0.999 8。 

【文章來源】：電池. 2020,50(05)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 動力電池箱體結構設計
2 單體鋰離子電池性能
    2.1 單體鋰離子電池放電溫升
    2.2 鋰離子電池內(nèi)阻
    2.3 電池循環(huán)壽命
3 溫度場仿真模擬
    3.1 鋰離子單體電池
    3.2 不同散熱結構的電池模組
4 生命周期測試及可靠度計算
    4.1 電芯單體的生命周期測試
    4.2 電池與動力電池的可靠度計算
        4.2.1 電池的可靠度計算
        4.2.2 動力電池可靠度計算
5 結論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]加速放電倍率下鋰離子電池健康預測[J]. 姚磊,余斌,張濤.  電池. 2019(04)
[2]基于最小能耗的動力電池風冷控制策略[J]. 趙國柱,招曉荷,徐曉明,高茂慶.  儲能科學與技術. 2019(04)
[3]水下航行器電池組可靠性研究[J]. 郭廣華,胡欲立,何發(fā)堯.  魚雷技術. 2015(03)
[4]錳酸鋰動力蓄電池散熱影響因素分析[J]. 林成濤,李騰,陳全世.  兵工學報. 2010(01)



本文編號：3639236