基于狀態(tài)觀測器的風(fēng)力機(jī)變槳距系統(tǒng)控制
發(fā)布時(shí)間:2022-01-13 07:59
風(fēng)力發(fā)電是一種利用可再生能源風(fēng)能的發(fā)電方式,以其清潔無污染、成本相對低廉等優(yōu)勢逐漸受到各國的追捧,成為了新能源界的寵兒。目前市面上生產(chǎn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)越來越趨向于大中型化,于是催生了廣大學(xué)者對大中型風(fēng)力機(jī)變槳距控制技術(shù)的探究。所謂變槳距控制技術(shù),是指自然風(fēng)速超過風(fēng)力機(jī)額定風(fēng)速時(shí),變槳距系統(tǒng)通過控制變槳距執(zhí)行機(jī)構(gòu)來調(diào)節(jié)葉片槳距角,從而減小發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,保持風(fēng)力機(jī)始終以額定功率輸出。由于風(fēng)速的隨機(jī)性較大,且風(fēng)力機(jī)系統(tǒng)為典型的非線性系統(tǒng),導(dǎo)致高精度的風(fēng)力機(jī)變槳距系統(tǒng)控制器難以設(shè)計(jì)。本文主要針對風(fēng)力機(jī)變槳距控制系統(tǒng)的控制精度與快速性問題,圍繞變槳距控制算法進(jìn)行研究。論文主要工作包括:(1)風(fēng)力機(jī)變槳距系統(tǒng)線性化狀態(tài)空間模型基于風(fēng)力發(fā)電機(jī)基本結(jié)構(gòu)與工作原理,然后結(jié)合空氣動(dòng)力學(xué)原理和貝茲理論,對風(fēng)力機(jī)系統(tǒng)各個(gè)子模塊建立了數(shù)學(xué)模型,并且通過對其進(jìn)行線性化處理得到風(fēng)力機(jī)變槳距系統(tǒng)線性化狀態(tài)空間模型,用于狀態(tài)觀測器和控制器的設(shè)計(jì)。最后,對變速變槳風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行區(qū)域和變槳距控制原理進(jìn)行了闡述。(2)風(fēng)力機(jī)變槳距系統(tǒng)普通滑?刂蒲芯炕陲L(fēng)力機(jī)線性化狀態(tài)空間模型,以風(fēng)輪轉(zhuǎn)子角速度誤差以及誤差變化為輸入,結(jié)合Lyapu...
【文章來源】:重慶郵電大學(xué)重慶市
【文章頁數(shù)】:78 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
風(fēng)能利用系數(shù)(,)
風(fēng)力機(jī)功率特性圖
FAST風(fēng)力機(jī)非線性模塊
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]2016年中國風(fēng)電裝機(jī)容量統(tǒng)計(jì)[J]. 風(fēng)能. 2017(02)
[2]2016年全球風(fēng)電裝機(jī)統(tǒng)計(jì)[J]. 風(fēng)能. 2017(02)
[3]風(fēng)力發(fā)電發(fā)展現(xiàn)狀及前景淺析[J]. 周長泉. 價(jià)值工程. 2016(31)
[4]我國近海風(fēng)能資源分布特征分析[J]. 王國松,高山紅,吳彬貴,侯敏,解以揚(yáng). 海洋科學(xué)進(jìn)展. 2014(01)
[5]風(fēng)力發(fā)電技術(shù)發(fā)展綜述[J]. 汪旭旭,劉毅,江娜,段延芳. 電氣開關(guān). 2013(03)
[6]變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組恒功率反饋線性化控制[J]. 楊俊華,鄭儉華,楊夢麗,吳捷. 控制理論與應(yīng)用. 2012(10)
[7]風(fēng)力發(fā)電機(jī)液壓變槳距控制系統(tǒng)的研究[J]. 付冬梅,李彤,房俊龍. 電力學(xué)報(bào). 2012(03)
[8]應(yīng)用擾動(dòng)觀測器的定槳距風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)速控制[J]. 馬運(yùn)東,胡祖榮,王芳,王俊琦,邢巖. 中國電機(jī)工程學(xué)報(bào). 2011(06)
[9]兆瓦級風(fēng)電機(jī)組電動(dòng)變槳距系統(tǒng)測試平臺設(shè)計(jì)[J]. 汪海波,田煒,魯斌,劉劍. 電力系統(tǒng)自動(dòng)化. 2010(24)
[10]基于非線性干擾觀測器的超機(jī)動(dòng)飛行軌跡線性化控制[J]. 王芳,錢承山. 兵工自動(dòng)化. 2010(07)
博士論文
[1]大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的智能滑模變結(jié)構(gòu)控制研究[D]. 賈增周.華北電力大學(xué)(河北) 2008
碩士論文
[1]基于FAST的風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性分析[D]. 田慧.華北電力大學(xué) 2014
[2]大型風(fēng)電機(jī)組變槳距控制系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)[D]. 袁旭宏.電子科技大學(xué) 2013
[3]風(fēng)力發(fā)電機(jī)組仿真軟件FAST的二次開發(fā)[D]. 曹濱.電子科技大學(xué) 2014
[4]風(fēng)電機(jī)組獨(dú)立變槳距控制半實(shí)物仿真實(shí)驗(yàn)研究[D]. 毛羽森.沈陽工業(yè)大學(xué) 2013
[5]永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制技術(shù)研究[D]. 周銀.華中科技大學(xué) 2013
[6]基于SCP范式的中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)組織研究[D]. 梁苡萍.東華大學(xué) 2012
本文編號:3586032
【文章來源】:重慶郵電大學(xué)重慶市
【文章頁數(shù)】:78 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
風(fēng)能利用系數(shù)(,)
風(fēng)力機(jī)功率特性圖
FAST風(fēng)力機(jī)非線性模塊
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]2016年中國風(fēng)電裝機(jī)容量統(tǒng)計(jì)[J]. 風(fēng)能. 2017(02)
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[3]風(fēng)力發(fā)電發(fā)展現(xiàn)狀及前景淺析[J]. 周長泉. 價(jià)值工程. 2016(31)
[4]我國近海風(fēng)能資源分布特征分析[J]. 王國松,高山紅,吳彬貴,侯敏,解以揚(yáng). 海洋科學(xué)進(jìn)展. 2014(01)
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[6]變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組恒功率反饋線性化控制[J]. 楊俊華,鄭儉華,楊夢麗,吳捷. 控制理論與應(yīng)用. 2012(10)
[7]風(fēng)力發(fā)電機(jī)液壓變槳距控制系統(tǒng)的研究[J]. 付冬梅,李彤,房俊龍. 電力學(xué)報(bào). 2012(03)
[8]應(yīng)用擾動(dòng)觀測器的定槳距風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)速控制[J]. 馬運(yùn)東,胡祖榮,王芳,王俊琦,邢巖. 中國電機(jī)工程學(xué)報(bào). 2011(06)
[9]兆瓦級風(fēng)電機(jī)組電動(dòng)變槳距系統(tǒng)測試平臺設(shè)計(jì)[J]. 汪海波,田煒,魯斌,劉劍. 電力系統(tǒng)自動(dòng)化. 2010(24)
[10]基于非線性干擾觀測器的超機(jī)動(dòng)飛行軌跡線性化控制[J]. 王芳,錢承山. 兵工自動(dòng)化. 2010(07)
博士論文
[1]大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的智能滑模變結(jié)構(gòu)控制研究[D]. 賈增周.華北電力大學(xué)(河北) 2008
碩士論文
[1]基于FAST的風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性分析[D]. 田慧.華北電力大學(xué) 2014
[2]大型風(fēng)電機(jī)組變槳距控制系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)[D]. 袁旭宏.電子科技大學(xué) 2013
[3]風(fēng)力發(fā)電機(jī)組仿真軟件FAST的二次開發(fā)[D]. 曹濱.電子科技大學(xué) 2014
[4]風(fēng)電機(jī)組獨(dú)立變槳距控制半實(shí)物仿真實(shí)驗(yàn)研究[D]. 毛羽森.沈陽工業(yè)大學(xué) 2013
[5]永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制技術(shù)研究[D]. 周銀.華中科技大學(xué) 2013
[6]基于SCP范式的中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)組織研究[D]. 梁苡萍.東華大學(xué) 2012
本文編號:3586032
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