國家能源科技“十二五”規(guī)劃（2011-2015）指出，“在風(fēng)力發(fā)電方面，風(fēng)電機(jī)組主要采用變槳、變速技術(shù)”。本文以變速變槳雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)組為研究對象，在對風(fēng)速和風(fēng)電功率的短期提前預(yù)測的基礎(chǔ)上，以最大風(fēng)能捕獲和輸出功率平滑為優(yōu)化目標(biāo)，以發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和槳矩角為控制變量，建立了相應(yīng)的多目標(biāo)優(yōu)化模型。運(yùn)用最小化控制標(biāo)準(zhǔn)和變論域算法求解出模型的優(yōu)化解，實(shí)現(xiàn)變速變漿距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組功率優(yōu)化控制。本文通過以下幾方面的研究來實(shí)現(xiàn)對1.5MW的雙饋感應(yīng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組功率優(yōu)化控制。1、建立變速變槳風(fēng)力發(fā)電機(jī)組各系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，通過對雙饋感應(yīng)電機(jī)坐標(biāo)變換理論的分析，得到旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型，在MATLAB/Simulink平臺中建立了各個子系統(tǒng)的仿真模型，為風(fēng)速和風(fēng)電功率的預(yù)測及優(yōu)化控制奠定基礎(chǔ)。2、提出EMD-RBFNN短期風(fēng)電功率預(yù)測模型。利用經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解（EMD）將風(fēng)速時間序列分解為具有相同特征尺度的相對平穩(wěn)的本征模態(tài)（IMF）分量，以實(shí)現(xiàn)風(fēng)速時間序列信號平穩(wěn)化；針對各個模態(tài)分量的特性，采用徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型（RBFNN）對各個模態(tài)分量分別進(jìn)行預(yù)測，選用正交最小二乘法來最大限度減少錯誤率，最后將各IMF... 

【文章來源】：南華大學(xué)湖南省

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題的研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電發(fā)展概況
    1.3 風(fēng)力發(fā)電功率控制技術(shù)研究現(xiàn)狀
    1.4 變槳距控制技術(shù)研究現(xiàn)狀
    1.5 論文研究的主要內(nèi)容
第2章 變速變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組特性分析
    2.1 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)
    2.2 風(fēng)速模型
    2.3 風(fēng)力機(jī)模型
    2.4 傳動系統(tǒng)模型
    2.5 雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)模型
    2.6 變槳距機(jī)構(gòu)模型
    2.7 本章小結(jié)
第3章 基于組合模型的風(fēng)電功率實(shí)時預(yù)測
    3.1 基于 EMD-RBFNN 的風(fēng)電功率預(yù)測
    3.2 基于粗糙集 PCA-Elman 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)電功率預(yù)測
    3.3 仿真結(jié)果及分析
    3.4 本章小結(jié)
第4章 基于功率預(yù)測的變速變槳距風(fēng)電功率優(yōu)化控制
    4.1 風(fēng)電功率優(yōu)化控制方案設(shè)計(jì)
    4.2 最小化控制標(biāo)準(zhǔn)的變速變槳控制器的設(shè)計(jì)
    4.3 基于變論域算法的模糊變槳距控制器的設(shè)計(jì)
    4.4 基于功率預(yù)測的變速變槳距風(fēng)電功率優(yōu)化控制的實(shí)現(xiàn)
    4.5 本章小結(jié)
第5章 總結(jié)與展望
    5.1 總結(jié)
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與成果
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]基于模糊控制的雙饋風(fēng)力發(fā)電最優(yōu)控制策略[J]. 楊文煥,倪凱峰.  電工技術(shù)學(xué)報. 2013(04)
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[5]基于徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸電線路動態(tài)容量在線預(yù)測[J]. 王孔森,盛戈皞,孫旭日,王威,王世強(qiáng),江秀臣.  電網(wǎng)技術(shù). 2013(06)
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博士論文
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碩士論文
[1]大型雙饋風(fēng)電機(jī)組多目標(biāo)優(yōu)化控制[D]. 侯世旭.沈陽工業(yè)大學(xué) 2013
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[3]含飛輪儲能永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)功率平滑控制策略研究[D]. 熊倩.重慶大學(xué) 2012
[4]風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的變槳距控制策略研究[D]. 秦生升.南京理工大學(xué) 2009
[5]永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)控制算法的一些研究[D]. 李喆.上海交通大學(xué) 2009
[6]大型風(fēng)電機(jī)組變槳距系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其智能控制方法研究[D]. 郭威.天津工業(yè)大學(xué) 2007



本文編號：3570069