汽輪機(jī)中低壓聯(lián)通管抽汽是一種非常普遍的熱電聯(lián)產(chǎn)生產(chǎn)方式,抽汽參數(shù)合理性對機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有本質(zhì)影響。以某330MW機(jī)組為例,采用Ebsilon軟件分別模擬計算不同電負(fù)荷、不同抽汽壓力和不同抽汽流量工況下機(jī)組運(yùn)行狀態(tài),分析熱耗特性、調(diào)壓臨界特性、能耗臨界特性,并和試驗數(shù)據(jù)對比。結(jié)果表明:汽輪機(jī)中低壓聯(lián)通管抽汽存在一條能耗臨界曲線。機(jī)組在該曲線左側(cè)運(yùn)行時,采暖工況熱耗高于純凝工況,供熱反而引起機(jī)組整體煤耗增大,導(dǎo)致電廠生產(chǎn)虧煤;在該曲線右側(cè)運(yùn)行時,采暖工況熱耗低于純凝工況,供熱可以提高機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性。因此,有些梯級利用項目造成節(jié)流調(diào)壓損失增加,反而引起能耗升高。建議熱電機(jī)組采暖供熱改造后,通過試驗和計算方式,合理規(guī)劃各臺機(jī)組間供熱汽量及汽源參數(shù)。 

【文章來源】：中國電機(jī)工程學(xué)報. 2020,40(19)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

抽汽壓力0.2MPa時抽汽流量–壓力特性m(抽汽流量)/(t/h)

A抽汽不節(jié)流工況中壓缸排汽壓力大于0.2MPa，此時采暖工況抽汽壓力等于抽汽不節(jié)流工況。75%THA和50%THA工況的抽汽調(diào)壓臨界點(diǎn)分別為243.5t/h和67.3t/h，當(dāng)抽汽流量小于等于該臨界值時，抽汽不節(jié)流工況中壓缸排汽壓力大于等于0.2MPa，此時采暖工況抽汽壓力等于抽汽不節(jié)流工況；當(dāng)抽汽流量大于該臨界點(diǎn)時，需要通過調(diào)壓使排汽壓力提高至0.2MPa。40%THA抽汽不節(jié)流工況中壓缸排汽壓力小于0.2MPa，只要開始抽汽，就需要通過連通管調(diào)閥調(diào)壓至0.2MPa，節(jié)流調(diào)壓會引起一定能耗損失。從圖5和表1可知，0.35MPa采暖抽汽壓力下，除THA抽汽不節(jié)流工況以外，其他抽汽不節(jié)流工況只要開始抽汽，中壓缸排汽壓力均小于0.35MPa，所以其他工況為滿足采暖抽汽壓力需求，均需節(jié)流調(diào)壓至0.35MPa。對比圖4、5可知，采暖抽汽壓力越小，需要節(jié)流的工況越少，相應(yīng)節(jié)流損失也越小，所以日常運(yùn)行中，應(yīng)盡量降低采暖抽汽壓力，以減少節(jié)流損失，提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。3.3能耗臨界特性分析通過采暖抽汽分?jǐn)�，可以降低機(jī)組熱耗(分?jǐn)傋饔帽憩F(xiàn)為：供熱蒸汽在汽輪機(jī)做功后，排出熱量用于供熱，其冷源散熱損失可認(rèn)為是0，從而整體拉低汽輪機(jī)熱耗的作用)，然而當(dāng)中壓缸排汽壓力小于采暖抽汽的用汽壓力時，需要通過中、低壓連通管調(diào)閥調(diào)壓，此時會產(chǎn)生一定節(jié)流損失，引起機(jī)組熱耗增加。所以當(dāng)機(jī)組在采暖抽汽工況運(yùn)行時，熱耗不一定減校供熱分?jǐn)傄鸬哪芎慕档偷恼蜃饔门c節(jié)流調(diào)壓引起的能損負(fù)面作用之間存在一個能耗平衡的臨界值，使得采暖工況與純凝工況能耗相同，將各負(fù)荷條件下的臨界值相連，即構(gòu)成一條能耗臨界特性曲線。圖6、7分別為采暖抽汽壓力0.2MPa

8500750070008000圖6抽汽壓力0.2MPa時采暖抽汽能耗臨界特性曲線Fig.6Energyconsumptioncriticalcharacteristiccurveunderheatingsteamextractionpressureof0.2MPam(抽汽流量)/(t/h)r(熱耗)/(kJ/kWh)能耗臨界特性曲線THA75%THA50%THA40%THAmc10.8210103070905090008500750070008000mc124.52mc331.88圖7抽汽壓力0.35MPa時采暖抽汽能耗臨界特性曲線Fig.7Energyconsumptioncriticalcharacteristiccurveunderheatingsteamextractionpressureof0.35MPa從圖6、7可知，在機(jī)組中低電負(fù)荷工況，剛開始抽汽量較少時，為保障供汽，節(jié)流調(diào)壓引起的能耗損失占主導(dǎo)作用，機(jī)組采暖工況熱耗急劇增大；隨著抽汽流量不斷增大，供熱分?jǐn)傄鸬臒岷慕档妥饔弥饾u顯現(xiàn)，當(dāng)達(dá)到臨界值mc時，機(jī)組采暖工況熱耗與純凝工況持平，隨著抽汽量的進(jìn)一步增加，供熱分?jǐn)傄鸬臒岷慕档烷_始起主導(dǎo)作用，表現(xiàn)出供熱之后發(fā)電能耗降低的特性。各工況采暖抽汽能耗臨界點(diǎn)如表2所示。從表2可知，相同電負(fù)荷工況，采暖抽汽設(shè)定壓力越低，抽汽能耗臨界點(diǎn)越小，機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性越好。THA工況，兩種采暖抽汽設(shè)定壓力下的抽汽能耗臨界點(diǎn)均為0t/h，中壓缸排汽壓力可以滿足采暖表2各工況采暖抽汽能耗臨界點(diǎn)mcTab.2Energyconsumptioncriticalpointmcofheatingsteamextractionunderdifferentworkingconditions抽汽工況運(yùn)行工況mc/(t/h)0.2MPaTHA075%THA050%THA040%THA1.340.35MPaTHA075%THA0.8250%THA24.5240%THA31.88抽汽壓力需求，無節(jié)流損失。50%THA工況，0.2MPa和0.35MPa采暖抽汽壓力下，抽汽能耗臨界點(diǎn)分別為0t/h和24.5

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：3538903