軸流式機(jī)組的振動(dòng)問題已成為影響其穩(wěn)定運(yùn)行的重要因素之一。為分析軸流式水輪發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)特性,從振動(dòng)傳導(dǎo)路徑的角度出發(fā),基于振動(dòng)基本理論、一般概率攝動(dòng)法、矩陣微分理論等方法,在建立合理簡(jiǎn)化模型的基礎(chǔ)上,以區(qū)間參數(shù)表征各導(dǎo)軸承剛度等參數(shù)的不確定性,對(duì)水力激勵(lì)的各主要振動(dòng)傳遞路徑進(jìn)行理論分析和數(shù)值計(jì)算,最終在頻域內(nèi)給出振動(dòng)路徑傳遞率的梯度排序及其擾動(dòng)范圍。通過算例分析,驗(yàn)證了方法的可行性,為分析機(jī)組傳遞路徑及振動(dòng)控制等問題提供的技術(shù)支撐。 

【文章來(lái)源】：振動(dòng)與沖擊. 2020,39(17)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【部分圖文】：

軸流式機(jī)組簡(jiǎn)化模型

某半傘式軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)組剖面圖,如圖2所示。該機(jī)組主要參數(shù)如表2所示。其中,上導(dǎo)軸承為分塊瓦油潤(rùn)滑形式,共12塊軸瓦,每塊軸瓦剛度為1.0×109 N/m,即k4=1.2×1010 N/m;下導(dǎo)軸承16塊瓦,每塊軸瓦剛度為1.67×109 N/m,即k7=2.672×1010 N/m;水導(dǎo)軸承10塊瓦,每塊軸瓦剛度為1.73×109 N/m,即k11=1.73×1010 N/m;推力軸承布置在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子下?lián)躏L(fēng)板上面,采用彈性油箱,水內(nèi)冷瓦,共有18塊推力瓦,每塊推力瓦剛度為1×1011 N/m,即k9=1.8×1012 N/m。表2 機(jī)組主要參數(shù)Tab.2 Main parameters of the unit 水輪機(jī) 型號(hào) 額定出力 額定轉(zhuǎn)速 設(shè)計(jì)水頭 最大流量 質(zhì)量 ZZ500-LH-1020 129 MW 62.5 r/min 18.6 m 82.5 m3/s 400 t 發(fā)電機(jī) 型號(hào) 容量 發(fā)電機(jī)電壓 功率因數(shù) 轉(zhuǎn)子質(zhì)量 TSI1560/159-96 125 MW 13.8 kV 0.875 792 t

圖3給出了在整個(gè)振動(dòng)體系中,各路徑的傳遞率范圍及擾動(dòng)范圍的特性曲線,其中:①激振力頻率在系統(tǒng)固有頻率處,即與機(jī)組共振時(shí),各路徑均產(chǎn)生峰值,表明在整個(gè)頻域中,該頻段路徑對(duì)承載體結(jié)構(gòu)振動(dòng)的貢獻(xiàn)量出現(xiàn)峰值;②曲線的上下限范圍越大說(shuō)明經(jīng)過的部件越多(存在越多的不確定因素)或路徑柔性過大,局部放大圖中也反映該特性,而上導(dǎo)軸承由于擾動(dòng)影響因素最多,因而擾動(dòng)范圍最大。圖4 各路徑傳遞率的誤差范圍的特性曲線

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]軸流式水輪機(jī)葉片翼型參數(shù)化設(shè)計(jì)研究[D]. 朱堯華.江蘇大學(xué) 2016



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