計(jì)及虛擬儲(chǔ)能系統(tǒng)的區(qū)域綜合能源系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度策略
發(fā)布時(shí)間:2021-11-17 04:32
儲(chǔ)能設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)負(fù)荷的跨時(shí)段平移,在綜合能源系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行中能夠起到重要作用。但當(dāng)下儲(chǔ)能投建費(fèi)用較高,難以大規(guī)模應(yīng)用。而通過(guò)優(yōu)化用戶(hù)側(cè)可控負(fù)荷,可達(dá)到類(lèi)似儲(chǔ)能設(shè)備平移負(fù)荷的效果。從電能、熱能2個(gè)角度出發(fā),提出了利用用戶(hù)側(cè)虛擬儲(chǔ)能的區(qū)域綜合能源系統(tǒng)(regional integrated energy system,RIES)優(yōu)化調(diào)度策略。首先基于電動(dòng)汽車(chē)充電管理方法和樓宇蓄熱特性,對(duì)電、熱虛擬儲(chǔ)能(virtual energy storage,VES)系統(tǒng)進(jìn)行建模;進(jìn)而將虛擬儲(chǔ)能系統(tǒng)集成到考慮天氣不確定性的區(qū)域綜合能源系統(tǒng)調(diào)度模型中,該模型以降低能源系統(tǒng)日運(yùn)行費(fèi)用為優(yōu)化目標(biāo),合理安排電動(dòng)汽車(chē)充電并在溫度舒適度范圍內(nèi)對(duì)建筑物室溫進(jìn)行調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)虛擬儲(chǔ)能系統(tǒng)的充放能管理;最后以夏季系統(tǒng)用能場(chǎng)景為例,對(duì)優(yōu)化模型進(jìn)行仿真實(shí)證。仿真結(jié)果表明,虛擬儲(chǔ)能設(shè)備可以起到負(fù)荷平移效果,削減儲(chǔ)能配置容量。應(yīng)用虛擬儲(chǔ)能系統(tǒng)的區(qū)域綜合能源系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度模型可以在滿(mǎn)足能源需求和溫度舒適度的前提下降低系統(tǒng)日運(yùn)行成本,提升系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性。
【文章來(lái)源】:電力建設(shè). 2020,41(08)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:12 頁(yè)
【部分圖文】:
不同供能方式下RIES熱電比期望曲線
1)電能供需狀況分析。圖4為96個(gè)優(yōu)化時(shí)段換算為一天24個(gè)時(shí)刻的RIES電能調(diào)度結(jié)果。首先分析場(chǎng)景7下RIES電能供需情況,01:00—08:00時(shí)段主要利用處于谷時(shí)電價(jià)的配網(wǎng)電力進(jìn)行供電,其余時(shí)刻主要依靠燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行供電,由光伏、配電網(wǎng)電力進(jìn)行電力的補(bǔ)充。在09:00—12:00,17:00—21:00等峰期電價(jià)時(shí)段,系統(tǒng)主要依靠燃?xì)廨啓C(jī)電出力、光伏出力以及蓄電池放電滿(mǎn)足電力需求,降低購(gòu)電量。在20:00—21:00,系統(tǒng)還向配網(wǎng)售電獲利。這些運(yùn)行策略提升了系統(tǒng)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。同時(shí),燃?xì)廨啓C(jī)在高電價(jià)時(shí)段并非處于滿(mǎn)發(fā)狀態(tài)是因?yàn)榘殡S著燃?xì)廨啓C(jī)電出力還有熱出力,燃?xì)廨啓C(jī)的運(yùn)行要兼顧系統(tǒng)對(duì)熱能的消納能力。這一仿真結(jié)果也體現(xiàn)出運(yùn)行策略的制定考慮到了多能源系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性。對(duì)比分析場(chǎng)景9,該天氣場(chǎng)景下全天氣溫偏高,因此在08:00—19:00,電制冷機(jī)需求更大。由于全天光照更強(qiáng),在09:00—17:00間光伏出力更高。場(chǎng)景9的電能總體趨勢(shì)與場(chǎng)景7類(lèi)似。主要不同在于,由于電制冷機(jī)需求高,在11:00—17:00這種平電價(jià)時(shí)段系統(tǒng)購(gòu)入了更多電力用于制冷。在20:00—21:00時(shí)段,電價(jià)較高,燃?xì)廨啓C(jī)出力依然較高,一方面滿(mǎn)足電力需求,一方面產(chǎn)生熱能用于制冷。
首先分析場(chǎng)景7下RIES熱能供需情況,01:00—08:00時(shí)段主要利用處于谷時(shí)電價(jià)的配網(wǎng)電力經(jīng)熱泵轉(zhuǎn)化為熱能供熱,利用廉價(jià)電能。其余時(shí)刻則由燃?xì)廨啓C(jī)熱出力滿(mǎn)足全部的熱負(fù)荷。09:00—11:00電價(jià)高,燃?xì)廨啓C(jī)的電出力伴隨高額熱出力,熱負(fù)荷無(wú)法完全消納,由蓄熱罐存儲(chǔ)熱能,并在必要時(shí)刻放出,滿(mǎn)足需求。場(chǎng)景9的供需情況依然與場(chǎng)景7類(lèi)似,不同之處還是因?yàn)槿旄邷匾鹣到y(tǒng)的吸收式制冷機(jī)對(duì)熱能的需求增加。在燃?xì)廨啓C(jī)熱出力增加來(lái)滿(mǎn)足吸收式制冷機(jī)熱能需求的同時(shí),電制冷機(jī)也在制冷,這就造成一部分熱能的冗余,在場(chǎng)景9下,蓄熱罐多次充能,并在熱能需求大的時(shí)刻放出。
本文編號(hào):3500203
【文章來(lái)源】:電力建設(shè). 2020,41(08)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:12 頁(yè)
【部分圖文】:
不同供能方式下RIES熱電比期望曲線
1)電能供需狀況分析。圖4為96個(gè)優(yōu)化時(shí)段換算為一天24個(gè)時(shí)刻的RIES電能調(diào)度結(jié)果。首先分析場(chǎng)景7下RIES電能供需情況,01:00—08:00時(shí)段主要利用處于谷時(shí)電價(jià)的配網(wǎng)電力進(jìn)行供電,其余時(shí)刻主要依靠燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行供電,由光伏、配電網(wǎng)電力進(jìn)行電力的補(bǔ)充。在09:00—12:00,17:00—21:00等峰期電價(jià)時(shí)段,系統(tǒng)主要依靠燃?xì)廨啓C(jī)電出力、光伏出力以及蓄電池放電滿(mǎn)足電力需求,降低購(gòu)電量。在20:00—21:00,系統(tǒng)還向配網(wǎng)售電獲利。這些運(yùn)行策略提升了系統(tǒng)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。同時(shí),燃?xì)廨啓C(jī)在高電價(jià)時(shí)段并非處于滿(mǎn)發(fā)狀態(tài)是因?yàn)榘殡S著燃?xì)廨啓C(jī)電出力還有熱出力,燃?xì)廨啓C(jī)的運(yùn)行要兼顧系統(tǒng)對(duì)熱能的消納能力。這一仿真結(jié)果也體現(xiàn)出運(yùn)行策略的制定考慮到了多能源系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性。對(duì)比分析場(chǎng)景9,該天氣場(chǎng)景下全天氣溫偏高,因此在08:00—19:00,電制冷機(jī)需求更大。由于全天光照更強(qiáng),在09:00—17:00間光伏出力更高。場(chǎng)景9的電能總體趨勢(shì)與場(chǎng)景7類(lèi)似。主要不同在于,由于電制冷機(jī)需求高,在11:00—17:00這種平電價(jià)時(shí)段系統(tǒng)購(gòu)入了更多電力用于制冷。在20:00—21:00時(shí)段,電價(jià)較高,燃?xì)廨啓C(jī)出力依然較高,一方面滿(mǎn)足電力需求,一方面產(chǎn)生熱能用于制冷。
首先分析場(chǎng)景7下RIES熱能供需情況,01:00—08:00時(shí)段主要利用處于谷時(shí)電價(jià)的配網(wǎng)電力經(jīng)熱泵轉(zhuǎn)化為熱能供熱,利用廉價(jià)電能。其余時(shí)刻則由燃?xì)廨啓C(jī)熱出力滿(mǎn)足全部的熱負(fù)荷。09:00—11:00電價(jià)高,燃?xì)廨啓C(jī)的電出力伴隨高額熱出力,熱負(fù)荷無(wú)法完全消納,由蓄熱罐存儲(chǔ)熱能,并在必要時(shí)刻放出,滿(mǎn)足需求。場(chǎng)景9的供需情況依然與場(chǎng)景7類(lèi)似,不同之處還是因?yàn)槿旄邷匾鹣到y(tǒng)的吸收式制冷機(jī)對(duì)熱能的需求增加。在燃?xì)廨啓C(jī)熱出力增加來(lái)滿(mǎn)足吸收式制冷機(jī)熱能需求的同時(shí),電制冷機(jī)也在制冷,這就造成一部分熱能的冗余,在場(chǎng)景9下,蓄熱罐多次充能,并在熱能需求大的時(shí)刻放出。
本文編號(hào):3500203
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