針對(duì)雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)（DFIG）轉(zhuǎn)子串聯(lián)固定電阻在低電壓穿越（LVRT）時(shí),應(yīng)對(duì)故障時(shí)的靈活性較低,且低穿效果過于依賴制動(dòng)電阻的問題,文章提出了轉(zhuǎn)子串聯(lián)可變電阻與直流側(cè)卸荷電路配合的改進(jìn)方案。該方案根據(jù)轉(zhuǎn)子故障電流的時(shí)域表達(dá)式對(duì)串聯(lián)阻值進(jìn)行整定并形成策略表�；赑SCAD/EMTDC仿真不同電壓跌落情況下,改進(jìn)方案的低電壓穿越特性。結(jié)果表明,文章所提出的方案改善了風(fēng)電機(jī)組的暫態(tài)穩(wěn)定性,有效降低無功損耗,總體上低電壓穿越效果較好。 

【文章來源】：可再生能源. 2020,38(07)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

轉(zhuǎn)子側(cè)保護(hù)電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

圖2為轉(zhuǎn)子等效電路圖。故障期間，制動(dòng)電阻投入后，轉(zhuǎn)子繞組等效電阻增加，有效地縮短了直流分量的衰減時(shí)間，減小了衰減交流分量的初值及穩(wěn)態(tài)交流分量的幅值，從而降低暫態(tài)轉(zhuǎn)子電流峰值[3]。同時(shí)，轉(zhuǎn)子變流器仍然處于運(yùn)行狀態(tài)。

轉(zhuǎn)子串聯(lián)可變電阻的投切策略流程圖如圖3所示。相應(yīng)的協(xié)調(diào)控制過程如下：(1)DFIG正常運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)電阻被旁路。故障后，檢測并網(wǎng)點(diǎn)電壓Usf，并參照策略表，獲得預(yù)先整定好的串接阻值，并通過式（1）求得D1,D2;(2)檢測轉(zhuǎn)子電流和直流母線電壓Udc，當(dāng)，，關(guān)斷旁路開關(guān)，接入制動(dòng)電阻RSDR;(3)若接入RSDR后轉(zhuǎn)子電流繼續(xù)上升，則計(jì)算并增大阻值為下一級(jí)電壓跌落區(qū)間所對(duì)應(yīng)的阻值，從而提高等效電阻的限流能力；(4)在執(zhí)行上述步驟時(shí)直流母線電壓若超過閾值Udcmax，則投入直流側(cè)卸荷電路；(5)當(dāng)轉(zhuǎn)子電流、電壓恢復(fù)至額定值時(shí)，切除制動(dòng)電阻和卸荷電路。

【參考文獻(xiàn)】：
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