冷縮終端已被廣泛應用于10 kV交聯(lián)聚乙烯（XLPE）電纜線路,分析并掌握其運行特性是評估電纜運行狀態(tài)的重要一環(huán),也是實現(xiàn)電纜線路運行狀態(tài)檢修的基礎。為此,設計了電纜溫升試驗平臺,采用1種常用的10 kV XLPE電纜冷縮終端,實測了不同載流量條件下電纜終端單相的熱穩(wěn)態(tài)溫度分布,依據(jù)傳熱學理論推算出等值的電纜終端護套層導熱系數(shù)為0.024 W/（m·℃）。并建立了電纜終端單相的傳熱學數(shù)學模型,對理論計算和3維建模仿真結(jié)果與試驗實測結(jié)果進行分析對比。試驗結(jié)果、理論計算和仿真結(jié)果均表明:護套內(nèi)層和外層的熱穩(wěn)態(tài)溫度隨電纜的載流量增加均呈非線性遞增關(guān)系,這驗證了模型的正確性,因此可使用此模型預測和分析實際10 kV電纜冷縮終端熱穩(wěn)態(tài)時的溫度分布。 

【文章來源】：高電壓技術(shù). 2014,40(03)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3449614