基于振動監(jiān)測系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)故障診斷與經(jīng)濟(jì)效益分析
發(fā)布時(shí)間:2021-09-04 09:29
目前,并網(wǎng)的風(fēng)機(jī)大多數(shù)為雙饋式風(fēng)機(jī),其傳動鏈結(jié)構(gòu)復(fù)雜,一直是風(fēng)機(jī)機(jī)械故障的多發(fā)區(qū)。振動信號作為傳動鏈故障特征信息的載體,如何從中有效提取能夠反映傳動鏈工作狀態(tài)的信息,對于故障診斷有著重要的意義。為了提高風(fēng)機(jī)長期安全穩(wěn)定的運(yùn)行,本課題基于振動分析方法,針對風(fēng)機(jī)的故障特征提取與故障診斷技術(shù)展開研究。主要研究內(nèi)容如下:首先,針對風(fēng)力發(fā)電現(xiàn)階段出現(xiàn)的復(fù)雜的故障現(xiàn)象,深入研究風(fēng)機(jī)傳動鏈的結(jié)構(gòu)和典型故障,并對具體故障產(chǎn)生原因以及表現(xiàn)形式等進(jìn)行深入研究,與內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合已經(jīng)開發(fā)出一款CMS系統(tǒng),并制作了樣機(jī)進(jìn)行測試與試運(yùn)行。該系統(tǒng)的開發(fā)主要包含對振動信號調(diào)理電路的設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)子系統(tǒng)、風(fēng)場監(jiān)控中心、專家分析診斷中心等部分的詳細(xì)介紹。最終將該系統(tǒng)應(yīng)用到風(fēng)機(jī)的各類故障診斷研究分析中,測試結(jié)果表明了該系統(tǒng)的有效性。其次,針對上述設(shè)計(jì)開發(fā)的新的CMS系統(tǒng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益的詳細(xì)分析。該部分首先以CMS系統(tǒng)目前普遍存在的疑慮為出發(fā)點(diǎn),顯示總體分析了CMS的效益評價(jià),由此得出一類CMS經(jīng)濟(jì)效益的定性分析,主要包含“運(yùn)行維護(hù)”方面帶來的經(jīng)濟(jì)效益,“備品備件和大部件存儲”方面帶來的經(jīng)濟(jì)效益,“大修技改”方面...
【文章來源】:華北電力大學(xué)河北省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:50 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
全球風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量(2001-2017)
全球風(fēng)電年新增裝機(jī)容量(2001-2017)
風(fēng)機(jī)齒輪箱中的各個(gè)部件經(jīng)常處于高速、高載荷的環(huán)境中,在連續(xù)沖擊下,容產(chǎn)生故障,如果有故障產(chǎn)生,齒輪箱必然振動增強(qiáng),所以通過監(jiān)測分析齒輪箱的振信號來確定齒輪箱的故障狀態(tài)是可行的。本章將分析風(fēng)機(jī)齒輪箱常見故障及其振動號特征,為后面的故障診斷奠定基礎(chǔ)。2.1 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主要機(jī)械故障2.1.1 風(fēng)機(jī)傳動鏈及其工作原理風(fēng)力發(fā)電機(jī)作為風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)中的核心部分,其主要功能是將風(fēng)能轉(zhuǎn)化成電能它的工作原理簡而言之就是將風(fēng)的動能轉(zhuǎn)換成發(fā)動機(jī)的機(jī)械能,再通過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子化成電能。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的整體結(jié)構(gòu)主要分為機(jī)艙、塔桶和葉片三部分。其中機(jī)艙中括傳動鏈系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)等核心零部件,也包括各種彈性支撐,如圖 2所示為雙饋型發(fā)電機(jī)組傳動鏈的結(jié)構(gòu)示意圖。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]風(fēng)電機(jī)組可靠性研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J]. 李垚,朱才朝,陶友傳,宋朝省,譚建軍. 中國機(jī)械工程. 2017(09)
[2]淺談我國風(fēng)力發(fā)電發(fā)展的現(xiàn)狀、問題和對策[J]. 高洋,矯琦,劉艷梅,李維. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2015(25)
[3]風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱故障監(jiān)測與診斷[J]. 陳文濤,謝志江,陳平. 機(jī)床與液壓. 2012(03)
[4]風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷系統(tǒng)[J]. 和曉慧,劉振祥. 風(fēng)機(jī)技術(shù). 2011(06)
[5]國外風(fēng)電并網(wǎng)特點(diǎn)及對我國的啟示[J]. 程路,白建華,賈德香,辛頌旭. 中外能源. 2011(06)
[6]風(fēng)力發(fā)電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)的研究與進(jìn)展[J]. 陳雪峰,李繼猛,程航,李兵,何正嘉. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2011(09)
[7]經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解(EMD)在滾動軸承故障診斷中的應(yīng)用[J]. 楊宇,于德介,程軍圣,丁戈. 湖南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2003(05)
碩士論文
[1]風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動系統(tǒng)振動監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)研究[D]. 郭梅.浙江大學(xué) 2017
本文編號:3383016
【文章來源】:華北電力大學(xué)河北省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:50 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
全球風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量(2001-2017)
全球風(fēng)電年新增裝機(jī)容量(2001-2017)
風(fēng)機(jī)齒輪箱中的各個(gè)部件經(jīng)常處于高速、高載荷的環(huán)境中,在連續(xù)沖擊下,容產(chǎn)生故障,如果有故障產(chǎn)生,齒輪箱必然振動增強(qiáng),所以通過監(jiān)測分析齒輪箱的振信號來確定齒輪箱的故障狀態(tài)是可行的。本章將分析風(fēng)機(jī)齒輪箱常見故障及其振動號特征,為后面的故障診斷奠定基礎(chǔ)。2.1 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主要機(jī)械故障2.1.1 風(fēng)機(jī)傳動鏈及其工作原理風(fēng)力發(fā)電機(jī)作為風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)中的核心部分,其主要功能是將風(fēng)能轉(zhuǎn)化成電能它的工作原理簡而言之就是將風(fēng)的動能轉(zhuǎn)換成發(fā)動機(jī)的機(jī)械能,再通過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子化成電能。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的整體結(jié)構(gòu)主要分為機(jī)艙、塔桶和葉片三部分。其中機(jī)艙中括傳動鏈系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)等核心零部件,也包括各種彈性支撐,如圖 2所示為雙饋型發(fā)電機(jī)組傳動鏈的結(jié)構(gòu)示意圖。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]風(fēng)電機(jī)組可靠性研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J]. 李垚,朱才朝,陶友傳,宋朝省,譚建軍. 中國機(jī)械工程. 2017(09)
[2]淺談我國風(fēng)力發(fā)電發(fā)展的現(xiàn)狀、問題和對策[J]. 高洋,矯琦,劉艷梅,李維. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2015(25)
[3]風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱故障監(jiān)測與診斷[J]. 陳文濤,謝志江,陳平. 機(jī)床與液壓. 2012(03)
[4]風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷系統(tǒng)[J]. 和曉慧,劉振祥. 風(fēng)機(jī)技術(shù). 2011(06)
[5]國外風(fēng)電并網(wǎng)特點(diǎn)及對我國的啟示[J]. 程路,白建華,賈德香,辛頌旭. 中外能源. 2011(06)
[6]風(fēng)力發(fā)電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)的研究與進(jìn)展[J]. 陳雪峰,李繼猛,程航,李兵,何正嘉. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2011(09)
[7]經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解(EMD)在滾動軸承故障診斷中的應(yīng)用[J]. 楊宇,于德介,程軍圣,丁戈. 湖南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2003(05)
碩士論文
[1]風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動系統(tǒng)振動監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)研究[D]. 郭梅.浙江大學(xué) 2017
本文編號:3383016
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/dianlilw/3383016.html
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