工程經(jīng)驗(yàn)反饋及有關(guān)研究表明,輕水反應(yīng)堆核電廠二回路汽水管道在管道內(nèi)流體長(zhǎng)期作用下,可能會(huì)發(fā)生流動(dòng)加速腐蝕、液滴沖擊和汽蝕等老化,從而導(dǎo)致管道母材或焊縫發(fā)生局部減薄的老化劣化現(xiàn)象。如不進(jìn)行有效的預(yù)防性檢測(cè)和系統(tǒng)的主動(dòng)管理,可能會(huì)導(dǎo)致管道局部泄漏或破裂。扼要介紹上述老化機(jī)理、老化效應(yīng)、易發(fā)生部位、影響因素以及國(guó)內(nèi)外的主要管理方法和實(shí)踐。重點(diǎn)探討了檢測(cè)方法、檢測(cè)部位、標(biāo)準(zhǔn)化等管理和應(yīng)對(duì)措施的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)和發(fā)展趨勢(shì)。 

【文章來源】：腐蝕與防護(hù). 2020,41(09)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

FAC和LDI形成的局部減薄

(2）形貌特征通常LDI影響區(qū)域比FAC影響區(qū)域小，且多為一個(gè)局部的蝕坑，其形狀也受多種條件影響。宏觀可見蝕坑表面存有流線切割特點(diǎn)的沖蝕痕跡。高倍下可見顯著的機(jī)械形變。圖2中為某核電廠碳鋼集汽管受與之相連的排放管中兩相流的液滴沖擊作用，形成一個(gè)環(huán)形的局部減薄區(qū)域并導(dǎo)致高溫蒸汽泄漏[6]，圖中亮色區(qū)域?yàn)楣艿滥覆�。液滴沖擊區(qū)域存在松散四氧化三鐵銹層，這與液滴碰撞后產(chǎn)生的高速液滴對(duì)氧化膜的沖蝕作用有關(guān)。筆者在2000年抽檢國(guó)內(nèi)某核電廠汽輪機(jī)乏汽管道時(shí)，發(fā)現(xiàn)其彎頭內(nèi)壁局部區(qū)域一個(gè)“鵝蛋”大小的局部減薄，壁厚從11.7mm減薄至4.5mm，而周圍的大面積母材無任何其他局部減薄。1976年，Oconee核電廠3號(hào)機(jī)組汽輪機(jī)乏汽管線的局部減薄泄漏疑似也是由LDI作用導(dǎo)致的。(3）機(jī)理特征汽水兩相流中的高速液滴對(duì)金屬表面間歇但反復(fù)碰撞以及碰撞后的沖擊、剪切等機(jī)械力主導(dǎo)的局部減薄，也可能伴隨氧化膜的破裂。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]核電站二回路汽水管道環(huán)焊縫根部流動(dòng)加速腐蝕及檢測(cè)[J]. 張維,鐘志民,李楷,邊春華,汪明輝.  腐蝕與防護(hù). 2014(09)
[2]碳鋼在單相流中流動(dòng)加速腐蝕的數(shù)值模擬[J]. 劉忠,劉春波,鄭玉貴.  核動(dòng)力工程. 2009(05)

碩士論文
[1]流量加速腐蝕對(duì)核電站二回路材料影響及對(duì)策的研究[D]. 嚴(yán)卓奇.上海交通大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3362883