鋰離子電池已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于便攜式電子設(shè)備,由于其較高的能量密度,長的循環(huán)壽命以及環(huán)境友好的優(yōu)點(diǎn),使其成為電動(dòng)汽車以及混合動(dòng)力汽車非常有吸引力的一種儲(chǔ)能裝置。為了滿足這些新的應(yīng)用,鋰離子電池研究的主要方向仍然是提高能量密度、功率及循環(huán)壽命。最有效的方法就是研發(fā)電化學(xué)性能優(yōu)良的電極材料。Mo S2擁有類似于石墨的層狀結(jié)構(gòu),S-Mo-S的三明治層通過微弱的范德華力連接,層間距約為0.62 nm,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于石墨的0.34 nm,更大的層間距使其可以更多的儲(chǔ)存Li+,理論比容量更高。Mo S2材料最大的缺陷是巨大的體積膨脹會(huì)導(dǎo)致電極的粉化以及電極材料與集流體脫離,導(dǎo)致Mo S2循環(huán)性能比較差,從而限制了在鋰離子儲(chǔ)能方向的應(yīng)用。本文我們通過合成多級(jí)球形Mo S2/C復(fù)合材料,大大改善了Mo S2的電化學(xué)性能。具體包括以下幾個(gè)方面:以單分散的磺化聚苯乙烯（SPS）微球同時(shí)兼任模板犧牲層和碳源,合成了中心為多孔碳的多級(jí)空心C@Mo S2復(fù)合材料。制備過程分為兩步:首先通過水熱反應(yīng)在SPS表面生長Mo S2得到SPS@Mo S2前驅(qū)體,然后通過煅燒除去前驅(qū)體SPS,同時(shí)殘留的多孔碳留在復(fù)合材料的中心。復(fù)... 

【文章來源】：蘇州大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

鋰離子電池市場分析

基于鈷酸鋰鋰離子電池的工作原理圖

和 S2-。在層間，如圖 1.3，每個(gè)鉬原子與六個(gè)硫原子結(jié)合，但是每個(gè)硫原原子結(jié)合形成了六方晶系 2H-MoS2型晶胞。從垂直于基底方向看，硫原安插在六方晶系層間。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3323320