為了提出一種基于擺度測(cè)試數(shù)據(jù)的近似計(jì)算方法,基于水力發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)輪形心軌跡運(yùn)動(dòng)方程,利用轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)輪擺度比值關(guān)系對(duì)運(yùn)動(dòng)方程中的剛度耦合項(xiàng)進(jìn)行解耦;然后,根據(jù)軸系振動(dòng)的穩(wěn)態(tài)特征,忽略軸系扭轉(zhuǎn)、不計(jì)作用于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子和水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪阻尼系數(shù)的影響,得到穩(wěn)態(tài)下的簡(jiǎn)化形心軌跡運(yùn)動(dòng)方程,進(jìn)而導(dǎo)出軸系等效剛度的近似計(jì)算模型;同時(shí),結(jié)合水力機(jī)組特殊運(yùn)行工況,對(duì)轉(zhuǎn)輪、轉(zhuǎn)子處附加外力做近似處理,給出了利用特殊運(yùn)行工況振動(dòng)測(cè)試數(shù)據(jù)近似計(jì)算軸系剛度的方法.利用機(jī)組運(yùn)行模擬系統(tǒng)進(jìn)行仿真計(jì)算,仿真結(jié)果表明,提出的近似計(jì)算方法所獲取的剛度數(shù)據(jù)與仿真系統(tǒng)給定剛度數(shù)據(jù)雖然存在一定的誤差,但是基本反映了軸系剛度與振動(dòng)的關(guān)系,對(duì)于實(shí)際工程具有一定的參考價(jià)值. 

【文章來(lái)源】：排灌機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2020,38(08)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【部分圖文】：

立式水輪發(fā)電機(jī)組軸系結(jié)構(gòu)示意圖

為較好地模擬實(shí)際機(jī)組在控制器控制下的行為特征，選擇如圖2所示的仿真系統(tǒng)．調(diào)速器采用經(jīng)典的并聯(lián)PID結(jié)構(gòu)，控制參數(shù):KP=5.0,KD=1.3,KI=1.7,bP=0.04;勵(lì)磁控制系統(tǒng)采用恒功率因數(shù)方式的PI控制，KP1=1.0,KI1=1.5;對(duì)象系統(tǒng)采用彈性水擊水輪機(jī)模型和三階發(fā)電機(jī)模型，機(jī)組暫態(tài)過(guò)程中的3個(gè)參數(shù)Mt,Mg，ω作為軸系模型的輸入．3.2 軸系剛度計(jì)算

額定工況下，在運(yùn)行模擬程序中給定發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁拉力的幅值為MgB·ad,ad=0.006 0，頻率為2 Hz，水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪附加外力幅值為MgB·ad,ad=0.005 0，頻率根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算為0.17 Hz，并進(jìn)行仿真，由此得到水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪形心軌跡圖和轉(zhuǎn)輪X方向的擺度圖．圖4 額定工況下水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪模擬圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3304139