為了提高輸變電工程設(shè)計(jì)效率、提升工程設(shè)計(jì)質(zhì)量以及優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,提出了一種輸變電工程智能設(shè)計(jì)平臺(tái)。從平臺(tái)構(gòu)建原則、平臺(tái)總體架構(gòu)、平臺(tái)構(gòu)建的關(guān)鍵問(wèn)題和平臺(tái)運(yùn)作方式四個(gè)方面清晰地闡明了平臺(tái)的構(gòu)建思想。所提出的智能設(shè)計(jì)平臺(tái),通過(guò)建立基于對(duì)象的異構(gòu)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)、提取云數(shù)據(jù)庫(kù)文本信息并實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)化表達(dá),以解決設(shè)計(jì)平臺(tái)的云數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建問(wèn)題。通過(guò)引入基于網(wǎng)絡(luò)圖的動(dòng)態(tài)協(xié)同管理策略,以解決多任務(wù)并行多專(zhuān)業(yè)協(xié)同管理系統(tǒng)的構(gòu)建問(wèn)題。通過(guò)設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)組件化和評(píng)價(jià)體系智能化,綜合解決了智能設(shè)計(jì)終端的分階段開(kāi)發(fā)、拓展、升級(jí)的相關(guān)問(wèn)題,并將設(shè)計(jì)過(guò)程和評(píng)價(jià)過(guò)程融為一體。所構(gòu)建的輸變電工程智能設(shè)計(jì)平臺(tái),為實(shí)現(xiàn)輸變電工程設(shè)計(jì)從目前的人工設(shè)計(jì)模式到智能設(shè)計(jì)模式的跨越提供了一種可行思路。 

【文章來(lái)源】：電力系統(tǒng)保護(hù)與控制. 2020,48(19)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：9 頁(yè)

【部分圖文】：

智能設(shè)計(jì)平臺(tái)示意圖

在輸變電工程智能設(shè)計(jì)平臺(tái)的智能設(shè)計(jì)終端，通過(guò)人工或自動(dòng)匹配的方式輸入待設(shè)計(jì)任務(wù)的基礎(chǔ)資料，同時(shí)，對(duì)資料內(nèi)容以自然段落為基本單元，分別建立關(guān)鍵詞索引以及關(guān)鍵詞庫(kù)，并儲(chǔ)存于云端的工程項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù)。基礎(chǔ)資料在輸電線(xiàn)路工程設(shè)計(jì)中，包括輸電線(xiàn)路容量、電壓等級(jí)、起止位置、區(qū)域地質(zhì)、環(huán)境勘測(cè)報(bào)告、初選路徑方案以及相關(guān)支持性文件等；在變電站工程設(shè)計(jì)中，包括待建變電站的建設(shè)規(guī)模、待建變電站與系統(tǒng)的連接情況、待建變電站負(fù)荷、環(huán)境條件、變電站地理位置及變電站供電范圍等。圖3 輸電線(xiàn)路工程設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)劃分示意圖

輸電線(xiàn)路工程設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)劃分示意圖

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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