為增加可再生能源發(fā)電量消納,火電機組參與電網(wǎng)調(diào)峰已趨于高頻化、常態(tài)化,頻繁的負荷波動導(dǎo)致機組能耗水平升高、控制品質(zhì)降低、設(shè)備壽命損耗嚴重,亟需對其變負荷過程瞬態(tài)特性進行深入的研究。對火電機組瞬態(tài)特性研究中使用的模型、仿真工具及相關(guān)研究成果進行梳理,分析存在的問題,歸納未來研究重點,提出技術(shù)應(yīng)用發(fā)展方向。當(dāng)前研究對仿真手段依賴嚴重,瞬態(tài)模型缺乏實踐驗證,極少有研究在瞬態(tài)特性評價基礎(chǔ)上進一步提出控制策略,難以實現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化。未來推進火電機組瞬態(tài)過程評價的精確性和求解的快速性是理論研究的重點,將模型相關(guān)研究成果與智能發(fā)電技術(shù)有機融合是技術(shù)應(yīng)用發(fā)展方向。 

【文章來源】：中國電機工程學(xué)報. 2020,40(19)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：9 頁

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]火電機組鍋爐燃燒系統(tǒng)建模與優(yōu)化研究[D]. 潘銳.北京交通大學(xué) 2014
[4]機組汽輪機系統(tǒng)瞬態(tài)工況能量分布的研究[D]. 李愛娟.華北電力大學(xué) 2012
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本文編號：3262184