基于民航運(yùn)輸鋰離子電池過(guò)程中所引發(fā)的熱失控安全問(wèn)題,以及運(yùn)輸環(huán)境存在顛簸,利用自主搭建的實(shí)驗(yàn)平臺(tái),以21700型單體鋰離子電池為研究對(duì)象,通過(guò)分析鋰離子電池在振動(dòng)環(huán)境中開(kāi)路電壓（open circuit voltage,OCV）與內(nèi)阻變化以及熱失控過(guò)程中火焰溫度與質(zhì)量損失的變化情況,研究振動(dòng)環(huán)境對(duì)鋰離子電池性能及熱失控危險(xiǎn)性的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:在振動(dòng)條件下鋰離子電池的OCV基本保持穩(wěn)定,而內(nèi)阻值會(huì)增加16.7%;相對(duì)于空白實(shí)驗(yàn),經(jīng)過(guò)振動(dòng)處理后鋰離子電池發(fā)生熱失控危險(xiǎn)性減弱。直觀表現(xiàn)在火焰溫度峰值降低9.69%,質(zhì)量損失減少13.54%;同時(shí)利用電壓容量微分曲線（dV/dQ）深入分析振動(dòng)條件對(duì)鋰離子電池的影響機(jī)理。研究可為提高鋰離子電池性能一致性提供理論參考。 

【文章來(lái)源】：科學(xué)技術(shù)與工程. 2020,20(29)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【文章目錄】：
1 實(shí)驗(yàn)概況
    1.1 實(shí)驗(yàn)選用儀器
        1.1.1 動(dòng)壓變溫實(shí)驗(yàn)艙
        1.1.2 振動(dòng)處理平臺(tái)
        1.1.3 電壓電阻測(cè)試儀
    1.2 實(shí)驗(yàn)方案及流程
2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
    2.1 熱失控各階段實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象
    2.2 火焰溫度變化分析
    2.3 開(kāi)路電壓與電池內(nèi)阻變化分析
    2.4 鋰離子電池質(zhì)量損失變化分析
    2.5 不同工況下電池dV/dQ變化
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]低壓環(huán)境對(duì)鋰電池?zé)崾Э蒯尫艤囟扔绊慬J]. 孫強(qiáng),王海斌,謝松,賈井運(yùn),陳現(xiàn)濤.  中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2019(11)
[2]鋰離子電池電熱觸發(fā)熱失控泄漏毒物研究[J]. 解洪嘉,孫杰,李吉?jiǎng)?周添,衛(wèi)壽平,伊志豪.  儲(chǔ)能科學(xué)與技術(shù). 2019(06)
[3]低壓環(huán)境下鋰離子電池安全性研究進(jìn)展[J]. 王淮斌,杜志明.  消防科學(xué)與技術(shù). 2019(06)
[4]低壓環(huán)境下18650型鋰離子電池?zé)崾Э靥匦訹J]. 賀元驊,王春曉,王耀帥,孫強(qiáng),陳現(xiàn)濤.  科學(xué)技術(shù)與工程. 2019(08)
[5]鋰電池不同工況下振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)計(jì)與可靠性分析[J]. 李文華,王炳龍,馬源鴻,杜樂(lè),�？‖�.  電源技術(shù). 2018(12)
[6]通信設(shè)備用鋰電池電極材料與振動(dòng)的關(guān)系[J]. 王文,王紅凱.  電源技術(shù). 2018(07)
[7]鋰離子電池純電動(dòng)汽車低溫性能研究[J]. 張歡歡,宮閃閃.  汽車實(shí)用技術(shù). 2017(21)
[8]鋰電池?zé)崾Э鼗馂?zāi)與變動(dòng)環(huán)境熱失控實(shí)驗(yàn)[J]. 賀元驊,孫強(qiáng),陳現(xiàn)濤,應(yīng)炳松.  消防科學(xué)與技術(shù). 2017(01)
[9]鋰離子電池低溫嵌脫鋰行為的研究[J]. 廖麗霞,方濤,程新群,胡樹(shù)林,高云智,馬桂福.  化工新型材料. 2015(10)



本文編號(hào)：3193421