隨著人類工業(yè)化進(jìn)程的不斷加深,石油資源亦瀕臨枯竭,因此,以化石能源作為主要能源的生產(chǎn)方式注定要被淘汰。經(jīng)過不斷探索與研究,以氫氣為能量載體的質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)業(yè)是能源領(lǐng)域中具有戰(zhàn)略性、前瞻性的一項綠色儲能技術(shù),并且代表著未來新能源的發(fā)展方向,具有不可估量的發(fā)展前景。燃料電池具有清潔、高效、安全等特點,其發(fā)電原理是通過氧氣和氫氣發(fā)生的化學(xué)反應(yīng),直接將氫氣中儲存的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能,而不是通過燃燒反應(yīng)。燃料電池系統(tǒng)在發(fā)電過程中,控制氫氣、氧氣或空氣、水等物料達(dá)到一定的溫度、壓力和流量輸入系統(tǒng),并控制其輸出的電能進(jìn)行二次處理。在發(fā)電過程中,氣體或液體的壓力及溫度、系統(tǒng)執(zhí)行邏輯、單電池均衡性等因素都將對電能質(zhì)量、發(fā)電效率產(chǎn)生顯著影響。因此,對電化學(xué)反應(yīng)條件及輸出產(chǎn)物等物理量的控制,在燃料電池的研發(fā)、測試及應(yīng)用階段就顯得尤為重要,關(guān)于燃料電池運行的所有研究方法和策略的實現(xiàn)均需要通過控制系統(tǒng)實現(xiàn)。本文在前期查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料,在概述和分析研究質(zhì)子交換膜燃料電池的工作原理和系統(tǒng)發(fā)電原理、結(jié)構(gòu)、功能與控制邏輯的基礎(chǔ)上,對監(jiān)控質(zhì)子交換膜燃料電池的測試運行進(jìn)行研究與實踐。針對質(zhì)子交換膜燃料電池運行過程中對控... 

【文章來源】：大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：57 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

質(zhì)子交換膜燃料電池反應(yīng)原理

圖 1.2 燃料電池系統(tǒng)組成Fig. 1.2 Fuel Cell System Composition示，燃料電池汽車與傳統(tǒng)的燃油車的能源供給方式類似，像鋰電池車一樣長時間停留充電，只需要像燃油車加油一樣

圖 1.3 燃料電池動力系統(tǒng)車上布局Fig. 1.3 Fuel Cell Power System Vehicle Layout化劑技術(shù)也是燃料電池的核心技術(shù)之一。催化劑可以降低反應(yīng)的活化氣的氧化還原反應(yīng)效率與速率。目前常用的催化劑為 Pt/C 的納米級顆

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[4]質(zhì)子交換膜燃料電池測試系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)[D]. 萬利.南京大學(xué) 2016
[5]基于FPGA和ARM的分布式光纖振動傳感系統(tǒng)信號處理模塊的研制[D]. 王文特.東南大學(xué) 2015
[6]基于LabVIEW的燃料電池硬件在環(huán)測試平臺的研制[D]. 袁建潤.東華大學(xué) 2014
[7]燃料電池溫度控制研究[D]. 李潔.武漢理工大學(xué) 2014
[8]燃料電池汽車整車控制器的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 楊甲輝.華東理工大學(xué) 2013
[9]5kW質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)的建模與控制[D]. 黃際樂.廣西大學(xué) 2012
[10]燃料電池內(nèi)阻在線測試軟件系統(tǒng)與健康狀態(tài)監(jiān)測研究[D]. 羅良慶.武漢理工大學(xué) 2010



本文編號：3145992