發(fā)布時間：2021-04-12 04:13

　　隨著科技的發(fā)展,社會的進步,人們生活的水平在不斷提高的同時,能源的消耗逐漸成為了全世界重點關注的問題,其中化石能源的供應矛盾更是日益突出。近些年來,汽車的燃油消耗是石油消費總量中增長最快的部分,同時也成為影響石油消耗總量和發(fā)展趨勢的首要因素。應時代要求,開發(fā)新能源汽車成為世界各個發(fā)達國家競相研究的重要課題。在新能源汽車領域中混合動力汽車擁有重要的應用價值。作為混合動力汽車的關鍵技術之一,DC/DC變換器發(fā)揮著重要的作用。文中首先介紹了混合動力汽車的研究背景,從發(fā)展方向、分類、特點等方面對DC/DC變換器進行了簡要概述,并且提出本文研究內容,即一款1.6kW基于MCU控制的移相全橋DC/DC變換器。其次,介紹了全橋DC/DC變換器的基本工作原理,針對開關管零電壓開關技術實現(xiàn)方法、變壓器副邊占空比丟失等問題做了詳細分析,并且根據(jù)技術指標,對DC/DC變換器主體電路以及周邊電路進行設計。使用NI Multisim仿真測試軟件對所設計的電路進行開環(huán)仿真。然后,研究并設計了DC/DC的控制系統(tǒng),主要包括控制芯片的介紹、PI控制算法以及基于CAN總線的參數(shù)調節(jié)模塊。最后,對所設計的樣機測試結果進行... 

【文章來源】：北京交通大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

滿足零電壓幵關的最小負載電流Fig.3-1MinimumoutputcurrenttoimplementZVS

輸出電壓波形（lOV/Div，2us/Div)

經(jīng)過對移相全橋DC/DC變換器參數(shù)的計算以及電路的設計，制作出了功率為1.6kW的樣機，其中控制系統(tǒng)與全橋DC/DC變換器都集成在了 PCB板上。本章內容則為測試樣機，并針對測試結果進行分析。5.1樣機測試波形與分析5.1.1功率開關管驅動波形所設計的移相全橋ZVS DC/DC變換器的功率開關管信號是由微控制器(MCU)發(fā)出，傳入功率開關管的驅動芯片中，再由驅動芯片經(jīng)過驅動電路輸入到功率開關管的柵極。從微控制器輸出的信號是頻率為lOOkHz，占空比為50%,幅值為5V的方波信號，如圖5-1所示。1 P r ！ i

【參考文獻】：
期刊論文
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[3]混合動力汽車的發(fā)展趨勢[J]. 張焦儒.  無線互聯(lián)科技. 2014(02)
[4]移相全橋DC/DC變換器的設計與研究[J]. 邱彥章,高虎軍.  物聯(lián)網(wǎng)技術. 2013(09)
[5]基于TMS320F28027的數(shù)字控制移相全橋DC/DC變換器設計[J]. 吳紅雪,楊威,楊世彥.  電源學報. 2012(04)
[6]Buck DC/DC變換器在星載開關電源中的應用[J]. 張乾,王衛(wèi)國,劉克承,陳學康.  電力電子技術. 2012(01)
[7]移相全橋DC/DC變換器ZVS控制的研究與實現(xiàn)[J]. 黨三磊.  通信電源技術. 2010(06)
[8]中度混合動力汽車模型預測控制策略[J]. 舒紅,蔣勇,高銀平.  重慶大學學報. 2010(01)
[9]移相全橋DC/DC變換器雙閉環(huán)控制系統(tǒng)設計[J]. 宋杰.  電子設計工程. 2010(01)
[10]DC/DC變換器輸出整流橋寄生振蕩機理分析與抑制[J]. 劉申月,王書強,王立偉,賁洪奇.  電力電子技術. 2009(10)

博士論文
[1]多變換器模塊串并聯(lián)組合系統(tǒng)研究[D]. 陳武.南京航空航天大學 2009

碩士論文
[1]5kW移相全橋ZVSDC/DC變換器的研究[D]. 劉鑫.哈爾濱工業(yè)大學 2011
[2]基于軟開關和均流技術的電鍍電源[D]. 寧偉.大連理工大學 2010
[3]雙向DC/DC變換器在混合動力汽車中的應用研究[D]. 史金仙.合肥工業(yè)大學 2010
[4]基于CVT的插電式混合動力電動汽車系統(tǒng)研究[D]. 劉雪梅.湖南大學 2009
[5]一種新型DSP的PFC數(shù)字開關電源研究[D]. 羅松濤.廈門大學 2008
[6]采用倍流整流電路的半橋變換器研究[D]. 于春龍.西南交通大學 2003



本文編號：3132595