永磁同步電機(jī)齒槽轉(zhuǎn)矩的削弱是改善電機(jī)性能的重點(diǎn)之一。本文基于某款電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)用48槽8極V型內(nèi)置式永磁同步電機(jī),根據(jù)齒槽轉(zhuǎn)矩的數(shù)學(xué)模型,分別建立以永磁體夾角、永磁體長(zhǎng)寬比、氣隙長(zhǎng)度為變量的參數(shù)化掃描模型。通過有限元仿真對(duì)空載齒槽轉(zhuǎn)矩、額定輸出轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)進(jìn)行了分析,并得出了以上三個(gè)變量對(duì)齒槽轉(zhuǎn)矩的影響關(guān)系。為優(yōu)化V型內(nèi)置式永磁同步電機(jī)的振動(dòng)噪音,削弱齒槽轉(zhuǎn)矩提供了研究方向。 

【文章來源】：微電機(jī). 2020,53(09)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

永磁同步電機(jī)1/8模型

永磁同步電機(jī)有限元仿真模型

不同β下的齒槽轉(zhuǎn)矩波形

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3086399