為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)的恒壓輸出,提出一種基于雙T型補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)的電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng),無(wú)需加入閉環(huán)控制電路和動(dòng)態(tài)調(diào)諧電路,通過(guò)對(duì)補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)即可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)輸出電壓,具有負(fù)載無(wú)關(guān)性,且系統(tǒng)同時(shí)具有單位功率因數(shù)輸入特性。首先建立了雙T型補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)的等效模型,并分析了系統(tǒng)的恒壓輸出特性與單位功率因數(shù)輸入特性,接著給出了系統(tǒng)一般性設(shè)計(jì)方法,最后通過(guò)仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了理論分析的可行性及有效性。 

【文章來(lái)源】：電氣傳動(dòng). 2020,50(08)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

基于雙T型補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)的電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)電路圖

系統(tǒng)等效電路圖

混合雙T型補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等效電路圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3078901