在光伏發(fā)電系統(tǒng)、化學(xué)電池等一系列新型發(fā)電系統(tǒng)、UPS、新能源動(dòng)力汽車(chē)等領(lǐng)域常常要使用一種低電壓輸入高電壓輸出的具有高電壓增益特性的DC/DC變換器。傳統(tǒng)的升壓斬波變換器在串聯(lián)等效電阻作用以及寄生參數(shù)影響下,在一定的占空比后,會(huì)使效率大幅度的減少。在不間斷電源、新能源發(fā)電等應(yīng)用場(chǎng)合中,高增益DC/DC變換器得到了廣泛應(yīng)用�；趥鹘y(tǒng)交錯(cuò)并聯(lián)Boost變換器,提出了一種開(kāi)關(guān)電感電容組合Boost拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)交錯(cuò)并聯(lián)DC/DC變換器。所提變換器具有低輸入電流紋波、兩相電感電流自動(dòng)均流、開(kāi)關(guān)和二極管電壓應(yīng)力低、升壓能力高等特點(diǎn),適用于輸入輸出電壓比大且無(wú)需電氣隔離的應(yīng)用場(chǎng)合。為了在提高傳統(tǒng)升降壓變換器的放大電路對(duì)輸入信號(hào)的放大能力的同時(shí)又減小電流中的高次諧波成分和變換器體積,本篇論文在傳統(tǒng)的升壓變換器中加入磁集成開(kāi)關(guān)電感和交錯(cuò)并聯(lián)技術(shù)。其中傳統(tǒng)電感被開(kāi)關(guān)電感所替代將放大信號(hào)倍數(shù)的能力提高4（1+D）/（1-D）倍;合理設(shè)計(jì)耦合電感間的耦合系數(shù)并加入磁集成技術(shù)能夠減小該變換器電感支路的電流紋波、提高系統(tǒng)暫態(tài)響應(yīng)速度、減小變換器的體積重量,進(jìn)而提高變換器的電氣性能。通過(guò)分析支路的等效暫穩(wěn)態(tài)電感可以得出支... 

【文章來(lái)源】：遼寧工程技術(shù)大學(xué)遼寧省

【文章頁(yè)數(shù)】：74 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

新能源發(fā)電并網(wǎng)系統(tǒng)

Ca)正激隔離型Boost變換器

中整流輸出二極管的電壓應(yīng)力等于輸出電壓，且在原邊電兩個(gè)串聯(lián)的開(kāi)關(guān)管，增大了導(dǎo)通損耗。圖 1.2（a）正激隔離型 Boost 變換器Fig. 1.2（a）Forward isolated Boost converter

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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本文編號(hào)：3035464