雖然社會(huì)正朝著信息化和網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展,但是能源的需求是必不可缺的,然而石油資源逐漸走向枯竭,環(huán)境污染也逐漸加重。針對(duì)上述的問題逐漸增強(qiáng)了人們對(duì)環(huán)�？稍偕履茉吹难邪l(fā)意識(shí)。儲(chǔ)能技術(shù)是新技術(shù)、新需求、新發(fā)展的必然結(jié)果,也是新時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì)。超級(jí)電容器是綠色、環(huán)保、無污染、成本低、性能好的新型儲(chǔ)能元件,它的發(fā)展標(biāo)志著儲(chǔ)能技術(shù)的進(jìn)步。為了滿足系統(tǒng)工程對(duì)容量和工作電壓的需求,通常將多個(gè)超級(jí)電容器串并聯(lián)使用,但由于容量偏差、漏電流以及串聯(lián)等效內(nèi)阻的存在造成了電容器單體電壓不均衡,降低了電容器的使用壽命以及能量利用率。分析了國內(nèi)外主要的電壓均衡方法,并總結(jié)了不同電路的優(yōu)異性。確定了DC/DC變換器控制的電壓均衡電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖,敘述了均衡電路的工作原理,推導(dǎo)了電壓均衡方程,確定了變壓器的變比以及均壓影響因素分析,采用狀態(tài)平均法對(duì)均壓電路進(jìn)行小信號(hào)建模,求出電壓均衡電路傳遞函數(shù),并運(yùn)用MATLAB進(jìn)行穩(wěn)態(tài)分析,最后運(yùn)用saber仿真軟件進(jìn)行閉環(huán)仿真分析和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,證明了該均衡結(jié)構(gòu)不僅提高了系統(tǒng)的可靠性和安全性,同時(shí)也提高了超級(jí)電容器組電壓均衡的速度。首先介紹了超級(jí)電容器在電動(dòng)汽車中地位的重要性,其... 

【文章來源】：遼寧工程技術(shù)大學(xué)遼寧省

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
    1.2 超級(jí)電容器簡介及特點(diǎn)
        1.2.1 超級(jí)電容器簡介
        1.2.2 超級(jí)電容器特點(diǎn)
    1.3 超級(jí)電容器的影響因素
    1.4 超級(jí)電容器發(fā)展及應(yīng)用
    1.5 主要研究內(nèi)容
    1.6 本章小節(jié)
2 超級(jí)電容器電壓均衡技術(shù)研究
    2.1 無源均衡技術(shù)
        2.1.1 直接并聯(lián)電阻法
        2.1.2 直接并聯(lián)穩(wěn)壓二極管法
        2.1.3 開關(guān)網(wǎng)絡(luò)均壓法
        2.1.4 飛渡電容均壓法
    2.2 有源均衡技術(shù)
        2.2.1 Buck/Boost變換器均壓法
        2.2.2 隔離變換器均壓法
    2.3 超級(jí)電容器等效模型
    2.4 本章小結(jié)
3 首尾次序耦合反激變換器控制的超級(jí)電容器電壓均衡電路
    3.1 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)與模態(tài)分析
        3.1.1 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
        3.1.2 模態(tài)分析
    3.2 電壓均衡方程與變壓器變比的確定
        3.2.1 電壓均衡方程的確定
        3.2.2 變壓器變比的確定
    3.3 電壓均衡影響因素分析
    3.4 電壓均衡電路建模與控制器設(shè)計(jì)
        3.4.1 電壓均衡電路建模
        3.4.2 電壓均衡電路控制器設(shè)計(jì)
    3.5 電壓均衡電路硬件設(shè)計(jì)
    3.6 仿真與實(shí)驗(yàn)
    3.7 本章小結(jié)
4 超級(jí)電容器組在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
    4.1 整體結(jié)構(gòu)框圖
    4.2 超級(jí)電容器儲(chǔ)能系統(tǒng)電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
    4.3 超級(jí)電容器組充放電電路設(shè)計(jì)
        4.3.1 Buck模式原理分析
        4.3.2 Boost模式原理分析
    4.4 參數(shù)計(jì)算與仿真
    4.5 本章小結(jié)
5 總結(jié)與展望
    5.1 工作總結(jié)
    5.2 工作展望
參考文獻(xiàn)
作者簡歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]超級(jí)電容器在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用[J]. 余稀,但濤.  電子元件與材料. 2014(01)
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博士論文
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[3]基于三單體直接均衡電路的串聯(lián)儲(chǔ)能電源組均衡技術(shù)研究[D]. 蓋曉東.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2010
[4]混合型超級(jí)電容器的建模與制備研究[D]. 宋金巖.大連理工大學(xué) 2010
[5]電動(dòng)客車用超級(jí)電容器組動(dòng)態(tài)均衡技術(shù)研究[D]. 孔治國.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2007
[6]超級(jí)電容器模塊化技術(shù)的研究[D]. 李海東.中國科學(xué)院研究生院（電工研究所） 2006
[7]超級(jí)電容器儲(chǔ)能應(yīng)用于分布式發(fā)電系統(tǒng)的能量管理及穩(wěn)定性研究[D]. 唐西勝.中國科學(xué)院研究生院（電工研究所） 2006

碩士論文
[1]儲(chǔ)能式城軌超級(jí)電容均壓策略研究與充電系統(tǒng)研制[D]. 毛金勇.中南大學(xué) 2013
[2]超級(jí)電容器儲(chǔ)能裝置仿真建模及其應(yīng)用研究[D]. 何春光.湖南大學(xué) 2013
[3]基于超級(jí)電容的置地式地鐵再生制動(dòng)能量回收技術(shù)研究[D]. 王成.南京航空航天大學(xué) 2013
[4]基于超級(jí)電容的雙向變換能量存儲(chǔ)系統(tǒng)的研究[D]. 佟德軍.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2012
[5]超級(jí)電容器在太陽能電動(dòng)車上的應(yīng)用研究[D]. 王鵬.北京交通大學(xué) 2012
[6]超級(jí)電容器組在并網(wǎng)變流器中的應(yīng)用研究[D]. 戴朋岑.重慶大學(xué) 2012
[7]超級(jí)電容器電壓均衡系統(tǒng)的研究[D]. 張寧.大連理工大學(xué) 2011
[8]帶有升降壓變換器的飛渡電容式電池組均衡技術(shù)研究[D]. 夏小東.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2011
[9]超級(jí)電容型動(dòng)力UPS的儲(chǔ)能技術(shù)研究[D]. 佟明斯.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2011
[10]基于三單體直接均衡電路的儲(chǔ)能電源組均衡控制系統(tǒng)[D]. 席玲玲.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2010



本文編號(hào)：3029291