架空輸電線路多建設(shè)于野外,經(jīng)常遭受各種氣象災(zāi)害的影響,在復(fù)雜的外部環(huán)境中,輸電鐵塔塔材可能出現(xiàn)彎曲、斷裂以及腐蝕等現(xiàn)象,甚至發(fā)生鐵塔倒塌等事故,影響輸電線路的穩(wěn)定運(yùn)行以及電網(wǎng)的正常供電。風(fēng)災(zāi)造成的倒塔事故不但對(duì)當(dāng)?shù)氐木用裾Ｓ秒娫斐闪撕艽蟮挠绊?還對(duì)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、重要用電用戶帶來(lái)了巨大困擾,造成的損失極其嚴(yán)重。因此開(kāi)展對(duì)輸電鐵塔防風(fēng)性能的狀態(tài)評(píng)估對(duì)輸電鐵塔正常運(yùn)行以及提高安全性能具有重要的理論價(jià)值和工程意義。本文從以下幾點(diǎn)展開(kāi)研究:首先,基于中國(guó)電力科學(xué)科學(xué)研究院于2008年出版的《架空輸電線路狀態(tài)評(píng)價(jià)導(dǎo)則》以及南方電網(wǎng)公司于2004年提出的《輸變電設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》,確定輸電鐵塔防風(fēng)性能評(píng)估過(guò)程中的評(píng)估原則、劃分評(píng)估單元及各個(gè)評(píng)估單元中需要進(jìn)行評(píng)估的項(xiàng)目、評(píng)估項(xiàng)目中的狀態(tài)量以及狀態(tài)量的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),最終確定一套輸電線路鐵塔防風(fēng)性能狀態(tài)評(píng)估體系。隨后基于力學(xué)分析對(duì)輸電鐵塔狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估,根據(jù)輸電線路實(shí)際的風(fēng)況,對(duì)鐵塔內(nèi)力進(jìn)行計(jì)算,對(duì)輸電鐵塔中各個(gè)狀態(tài)量的設(shè)計(jì)值以及實(shí)際值進(jìn)行對(duì)比,對(duì)其進(jìn)行劣化程度判斷。其次建立層次化評(píng)估模型,并采用主客觀相結(jié)合的組合優(yōu)化權(quán)重對(duì)評(píng)估項(xiàng)目的重要程度賦值,依次求得鐵塔單... 

【文章來(lái)源】：華北電力大學(xué)河北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：55 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

某66kV線路輸電塔倒塔

直線塔 直線塔 直線塔耐圖 2-2 線路的一個(gè)耐張段受載荷的能力不同，本文采用的鐵塔單元具體評(píng)估項(xiàng)目：通過(guò)觀察鋼材鍍鋅層有無(wú)脫落、銹漬等進(jìn)行狀態(tài)評(píng)估；彎曲：通過(guò)觀測(cè)對(duì)鐵塔的主材是否有彎曲進(jìn)行判斷；應(yīng)力：通過(guò)力學(xué)計(jì)算求解判斷主材應(yīng)力與設(shè)計(jì)值之間的關(guān)連接：通過(guò)觀察對(duì)輸電鐵塔的螺栓連接質(zhì)量以及絕緣子強(qiáng)度進(jìn)行評(píng)估，判斷連接處是否滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度；形：通過(guò)采用儀器觀察結(jié)構(gòu)在垂直方向上是否有由于受設(shè)施：通過(guò)觀察鐵塔的附屬設(shè)施，如腳釘、標(biāo)示牌、警告爬梯、護(hù)欄、軌道等有無(wú)損壞情況進(jìn)行狀態(tài)評(píng)估。種塔型的評(píng)估項(xiàng)目如下圖 2-3 所示：

華北電力大學(xué)碩士學(xué)位論文定義幾何模型、劃分單元網(wǎng)格、材料定義和后處理計(jì)算結(jié)果等指令。型的建立求解出所有的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)三維坐標(biāo)之后，利按照鐵塔的塔材連接方式，編寫(xiě) APDL 語(yǔ)-1 所示：

【參考文獻(xiàn)】：
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