隨著新能源發(fā)電設(shè)備的增多和并網(wǎng)容量的增長,電力電子設(shè)備與電網(wǎng)動態(tài)交互引起的諧振和寬頻諧波諧振問題日益凸顯。該文首先基于同步旋轉(zhuǎn)坐標系下的dq阻抗模型建立分通道的并網(wǎng)系統(tǒng)小信號諧波等效電路。接著,根據(jù)諧波–阻抗關(guān)系式定義阻抗比,并基于等效二階振蕩環(huán)節(jié)提取諧波振蕩主導特征。該方法既可定性揭示并網(wǎng)系統(tǒng)諧波諧振發(fā)生機理,又能進行諧波諧振穩(wěn)定性的定量分析。進一步地,該文將提出的諧波諧振分析方法用于三相逆變并網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析,與幾種典型穩(wěn)定性分析方法的比較結(jié)果表明:提出的諧波諧振穩(wěn)定性分析方法可兼顧實用性、準確性和物理意義,有望為新能源并網(wǎng)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行提供有效的監(jiān)測手段和指導信息。 

【文章來源】：中國電機工程學報. 2020,40(22)北大核心

【文章頁數(shù)】：12 頁

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3001185