模塊化多電平變流器（MMC）子模塊數(shù)目較多時(shí),系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜且發(fā)生故障概率較高。針對(duì)子模塊的開路故障診斷問題,提出一種基于子模塊電壓分組檢測(cè)的MMC子模塊開路故障診斷定位方法。分析子模塊故障特性,通過對(duì)比子模塊組輸出電壓的預(yù)測(cè)值和實(shí)際值獲得檢測(cè)判據(jù),根據(jù)檢測(cè)判據(jù)診斷故障發(fā)生的子模塊組及故障類型;改變子模塊的工作狀態(tài),根據(jù)檢測(cè)判據(jù)進(jìn)行故障定位;定量分析分組檢測(cè)時(shí)子模塊電容電壓的測(cè)量誤差,為子模塊電壓分組提供依據(jù)。通過MATLAB/Simulink搭建49電平MMC仿真平臺(tái),在電容值偏移的情況下對(duì)不同類型的故障進(jìn)行仿真,仿真結(jié)果表明,所提故障診斷定位方法能在減少電壓傳感器數(shù)量的情況下實(shí)現(xiàn)子模塊開路故障診斷定位,提升系統(tǒng)的可靠性。 

【文章來(lái)源】：電力自動(dòng)化設(shè)備. 2020,40(12)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：9 頁(yè)

【部分圖文】：

T1故障且SM投入時(shí)的工作狀態(tài)

MMC中每個(gè)橋臂由N個(gè)結(jié)構(gòu)相同的SM和橋臂電感L串聯(lián)構(gòu)成，SM由2個(gè)IGBT(T1、T2）、2個(gè)續(xù)流二極管（D1、D2）、1個(gè)高速旁路開關(guān)K及1個(gè)電容C構(gòu)成，MMC的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)見圖1。圖中，u C為電容電壓；idc、Udc分別為直流電流、直流母線電壓；ipx、inx(x=a,b,c）分別為x相上、下橋臂電流；ux、ix分別為x相電壓、電流；iarm為橋臂電流；up、un分別為上、下橋臂電壓。1.2 分組檢測(cè)原理

對(duì)各橋臂的SM進(jìn)行分組，每組中SM個(gè)數(shù)可以不同，每組配置1臺(tái)電壓傳感器，電壓傳感器安裝在各組兩端，測(cè)量每組SM的輸出電壓u。為簡(jiǎn)化分析，將各橋臂的N個(gè)SM平均分為g組，每組M個(gè)SM，分組檢測(cè)的橋臂拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)見圖2。以第1組SM為例，設(shè)k為控制周期序號(hào)，在每個(gè)控制周期開始時(shí)對(duì)輸出電壓、橋臂電流采樣，獲得相應(yīng)的采樣值u(k)、iarm(k)。u(k)可以表示為該組SM在第k-1個(gè)控制周期結(jié)束時(shí)的輸出電壓之和，即：

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]模塊化多電平換流器型直流輸電系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)運(yùn)行解析和控制技術(shù)研究[D]. 周月賓.浙江大學(xué) 2014

碩士論文
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本文編號(hào)：2982215