以660 MW超超臨界機組為例,提出零號高加式寬負(fù)荷脫硝技術(shù),并運用汽輪機熱平衡計算和鍋爐熱力計算進行經(jīng)濟性分析。該技術(shù)通過在一號高壓加熱器之前增設(shè)零號高壓加熱器來提高給水溫度,實現(xiàn)低負(fù)荷脫硝的同時降低機組煤耗。結(jié)果表明:高負(fù)荷時,零抽壓力調(diào)節(jié)引起的節(jié)流損失過大,經(jīng)濟性較差;低負(fù)荷時,汽輪機熱耗率降低明顯,經(jīng)濟性較好。 

【文章來源】：動力工程學(xué)報. 2020,40(10)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

圖1 分級省煤器技術(shù)

圖1 分級省煤器技術(shù)熱水再循環(huán)技術(shù)通過設(shè)置水冷壁下集箱至鍋爐入口給水管的管路,將水冷壁下部高壓熱水再循環(huán)至省煤器入口,以提高省煤器水溫、減小換熱溫壓的方式提高煙氣溫度,如圖3所示。熱水再循環(huán)技術(shù)可提高脫硝溫度20～30 K,實現(xiàn)寬負(fù)荷脫硝。該技術(shù)改造工作量小,管道閥門使用周期長,但負(fù)荷響應(yīng)有延遲,系統(tǒng)汽水阻力的增加也會引起水泵電耗的增加。同樣,熱水再循環(huán)技術(shù)也會影響省煤器的換熱量,造成鍋爐效率下降,影響機組的經(jīng)濟性。

鑒于上述3種常規(guī)寬負(fù)荷脫硝技術(shù)的優(yōu)缺點,考慮到火電機組寬負(fù)荷脫硝的常態(tài)化,有必要開發(fā)一種不影響機組經(jīng)濟性的節(jié)能型寬負(fù)荷脫硝技術(shù)。筆者結(jié)合全廠熱力系統(tǒng),提出了零號高壓加熱器(簡稱零號高加)式寬負(fù)荷脫硝技術(shù)。2 零號高加式寬負(fù)荷脫硝技術(shù)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：2973156