針對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)電價(jià)的不確定性對(duì)電動(dòng)汽車負(fù)荷聚合商的影響,首先通過蒙特卡羅模擬得到負(fù)荷聚合商管理區(qū)域內(nèi)次日可參與電力市場(chǎng)的投標(biāo)電量,再利用信息間隙決策理論量化出清電價(jià)與預(yù)測(cè)電價(jià)之間的偏差,并以電動(dòng)汽車負(fù)荷聚合商利益最大化為目標(biāo)構(gòu)建需求側(cè)放電投標(biāo)模型。算例分析表明所提出的投標(biāo)決策方法在經(jīng)濟(jì)性,靈活性等方面具有有效性,同時(shí)提高了電動(dòng)汽車車主參與電力市場(chǎng)競(jìng)價(jià)的積極性。 

【文章來源】：現(xiàn)代電力. 2020,37(05)北大核心

【文章頁數(shù)】：8 頁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：2971560