雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)低壓穿越技術(shù)研究
發(fā)布時(shí)間:2020-12-30 03:15
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國(guó)正在大力發(fā)展新能源,以減少對(duì)現(xiàn)有能源的消耗。在新能源中風(fēng)力發(fā)電具有節(jié)約能源、清潔環(huán)保、開(kāi)發(fā)潛力巨大等突出優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)外獲得快速發(fā)展,成為各個(gè)國(guó)家科研人員的研究熱點(diǎn)。風(fēng)電技術(shù)的進(jìn)步,使風(fēng)電占供電比重不斷加大,風(fēng)電的故障率也受到研究人員的重視。我國(guó)的風(fēng)電場(chǎng)處在比較偏僻的地方,因此風(fēng)電場(chǎng)接入電網(wǎng)遠(yuǎn)離負(fù)荷中心。這種情況下的輸電系統(tǒng)比較薄弱,并不穩(wěn)定。對(duì)風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定性造成很大影響。當(dāng)電網(wǎng)電壓出現(xiàn)波動(dòng)時(shí),機(jī)組是否持續(xù)并網(wǎng)對(duì)電力系統(tǒng)穩(wěn)定性有很重要的影響。當(dāng)電網(wǎng)出現(xiàn)故障時(shí),引起電壓跌落,可能會(huì)造成機(jī)組的大規(guī)模脫網(wǎng),對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生再次沖擊,甚至使系統(tǒng)崩潰。所以,提高機(jī)組的低壓穿越能力對(duì)電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行十分重要。本文以風(fēng)力發(fā)電中占比較大的雙饋電機(jī)為研究對(duì)象,分析電機(jī)的低壓穿越能力。首先,詳細(xì)介紹了雙饋電機(jī)的運(yùn)行原理和內(nèi)部功率關(guān)系,根據(jù)雙饋電機(jī)的特性進(jìn)行坐標(biāo)變換,在建立合適的同步坐標(biāo)系的基礎(chǔ)上構(gòu)造雙饋電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,引入定子磁鏈?zhǔn)噶靠刂频姆椒?對(duì)轉(zhuǎn)子側(cè)電壓、有功功率和無(wú)功功率進(jìn)行解耦。其次,研究了在電網(wǎng)電壓跌落的情況下,雙饋電機(jī)的變化情況,引入空間矢量法來(lái)幫助分析其特性,得...
【文章來(lái)源】:華北水利水電大學(xué)河南省
【文章頁(yè)數(shù)】:67 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)概述
1.3 風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的低壓穿越技術(shù)概述
1.4 雙饋電機(jī)低壓穿越研究現(xiàn)狀
1.4.1 改進(jìn)控制策略提高雙饋電機(jī)的低壓穿越能力
1.4.2 增加硬件電路提高雙饋電機(jī)的低壓穿越能力
1.4.3 其它低電壓穿越控制技術(shù)方案
1.4.4 雙饋電機(jī)在低壓穿越中存在的技術(shù)問(wèn)題
1.5 本文的主要研究?jī)?nèi)容
2 雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)基本原理與數(shù)學(xué)模型
2.1 雙饋電機(jī)的主要結(jié)構(gòu)部件和運(yùn)行原理
2.1.1 雙饋電機(jī)的運(yùn)行原理
2.1.2 雙饋電機(jī)的功率關(guān)系
2.1.3 雙饋電機(jī)的等效電路
2.2 雙饋電機(jī)的數(shù)學(xué)模型
2.2.1 三相靜止坐標(biāo)下雙饋電機(jī)數(shù)學(xué)模型
2.2.2 兩相同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下雙饋電機(jī)的數(shù)學(xué)模型
2.3 雙饋電機(jī)定子磁鏈定向矢量控制
2.4 本章小結(jié)
3 雙饋電機(jī)在電壓跌落狀態(tài)下的暫態(tài)特性分析
3.1 電壓跌落時(shí)雙饋電機(jī)暫態(tài)特性分析
3.1.1 雙饋電機(jī)的空間向量模型
3.1.2 雙饋電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子磁鏈暫態(tài)分析
3.2 電網(wǎng)電壓驟降故障中產(chǎn)生轉(zhuǎn)子過(guò)電壓和過(guò)電流
3.2.1 出現(xiàn)過(guò)電流的原因
3.2.2 產(chǎn)生過(guò)電壓的原因
3.3 電壓跌落對(duì)直流母線的影響
3.4 本章小結(jié)
4 電網(wǎng)電壓跌落下雙饋電機(jī)的控制策略和仿真
4.1 風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)對(duì)低壓穿越能力的要求
4.1.1 德國(guó)風(fēng)電場(chǎng)接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定
4.1.2 加拿大風(fēng)電場(chǎng)接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定
4.1.3 丹麥風(fēng)電場(chǎng)接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定
4.1.4 中國(guó)風(fēng)電場(chǎng)接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定
4.2 雙饋電機(jī)的精細(xì)模型
4.3 電壓跌落時(shí)雙饋電機(jī)的控制策略
4.3.1 電壓跌落時(shí)雙饋電機(jī)的改進(jìn)控制策略
4.3.2 電壓跌落時(shí)雙饋電機(jī)的硬件保護(hù)電路
4.4 電網(wǎng)電壓跌落情況下的雙饋電機(jī)的仿真分析
4.5 本章小結(jié)
5 總結(jié)與展望
5.1 總結(jié)
5.2 展望
攻讀學(xué)位期間參加的科研項(xiàng)目及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝
參考文獻(xiàn)
本文編號(hào):2946876
【文章來(lái)源】:華北水利水電大學(xué)河南省
【文章頁(yè)數(shù)】:67 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)概述
1.3 風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的低壓穿越技術(shù)概述
1.4 雙饋電機(jī)低壓穿越研究現(xiàn)狀
1.4.1 改進(jìn)控制策略提高雙饋電機(jī)的低壓穿越能力
1.4.2 增加硬件電路提高雙饋電機(jī)的低壓穿越能力
1.4.3 其它低電壓穿越控制技術(shù)方案
1.4.4 雙饋電機(jī)在低壓穿越中存在的技術(shù)問(wèn)題
1.5 本文的主要研究?jī)?nèi)容
2 雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)基本原理與數(shù)學(xué)模型
2.1 雙饋電機(jī)的主要結(jié)構(gòu)部件和運(yùn)行原理
2.1.1 雙饋電機(jī)的運(yùn)行原理
2.1.2 雙饋電機(jī)的功率關(guān)系
2.1.3 雙饋電機(jī)的等效電路
2.2 雙饋電機(jī)的數(shù)學(xué)模型
2.2.1 三相靜止坐標(biāo)下雙饋電機(jī)數(shù)學(xué)模型
2.2.2 兩相同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下雙饋電機(jī)的數(shù)學(xué)模型
2.3 雙饋電機(jī)定子磁鏈定向矢量控制
2.4 本章小結(jié)
3 雙饋電機(jī)在電壓跌落狀態(tài)下的暫態(tài)特性分析
3.1 電壓跌落時(shí)雙饋電機(jī)暫態(tài)特性分析
3.1.1 雙饋電機(jī)的空間向量模型
3.1.2 雙饋電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子磁鏈暫態(tài)分析
3.2 電網(wǎng)電壓驟降故障中產(chǎn)生轉(zhuǎn)子過(guò)電壓和過(guò)電流
3.2.1 出現(xiàn)過(guò)電流的原因
3.2.2 產(chǎn)生過(guò)電壓的原因
3.3 電壓跌落對(duì)直流母線的影響
3.4 本章小結(jié)
4 電網(wǎng)電壓跌落下雙饋電機(jī)的控制策略和仿真
4.1 風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)對(duì)低壓穿越能力的要求
4.1.1 德國(guó)風(fēng)電場(chǎng)接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定
4.1.2 加拿大風(fēng)電場(chǎng)接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定
4.1.3 丹麥風(fēng)電場(chǎng)接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定
4.1.4 中國(guó)風(fēng)電場(chǎng)接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定
4.2 雙饋電機(jī)的精細(xì)模型
4.3 電壓跌落時(shí)雙饋電機(jī)的控制策略
4.3.1 電壓跌落時(shí)雙饋電機(jī)的改進(jìn)控制策略
4.3.2 電壓跌落時(shí)雙饋電機(jī)的硬件保護(hù)電路
4.4 電網(wǎng)電壓跌落情況下的雙饋電機(jī)的仿真分析
4.5 本章小結(jié)
5 總結(jié)與展望
5.1 總結(jié)
5.2 展望
攻讀學(xué)位期間參加的科研項(xiàng)目及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝
參考文獻(xiàn)
本文編號(hào):2946876
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