隨著ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在節(jié)能照明中得到廣泛應(yīng)用,基于ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的智能節(jié)能照明控制系統(tǒng)已經(jīng)日漸成熟。但是當較遠距離傳輸時,當前系統(tǒng)所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)穩(wěn)定性仍然存在不足。因此,該文提出一種新的基于ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的智能節(jié)能照明控制方案,并設(shè)計實現(xiàn)了智能節(jié)能照明控制系統(tǒng)。首先基于ZigBee技術(shù),提出智能節(jié)能照明控制系統(tǒng)硬件通信協(xié)議,設(shè)計實現(xiàn)智能節(jié)能照明控制硬件子系統(tǒng),硬件子系統(tǒng)由協(xié)調(diào)器節(jié)點模塊、控制器節(jié)點模塊、傳感器節(jié)點模塊構(gòu)成,節(jié)點模塊采用CC2530芯片設(shè)計開發(fā);其次基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行終端節(jié)點數(shù)據(jù)幀檢測,優(yōu)化ZigBee網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆�(wěn)定性,并設(shè)計實現(xiàn)上位機監(jiān)控軟件子系統(tǒng)。實驗結(jié)果表明,該文開發(fā)的基于ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的智能節(jié)能照明控制系統(tǒng)在保證節(jié)能的前提下,還可以使ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)在較長距離傳輸時保持穩(wěn)定。 

【文章來源】：現(xiàn)代電子技術(shù). 2020年20期 北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

現(xiàn)場控制網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

傳感器檢測終端節(jié)點主要由雷達紅外雙鑒傳感器和無線收發(fā)器組成，負責采集人或者其他物體的移動信號，并發(fā)送無線控制信號。傳感器檢測電路原理如圖2所示。照明控制終端節(jié)點主要由繼電器和無線收發(fā)器組成，負責日光燈的開關(guān)。照明控制電路原理如圖3所示。

照明控制終端節(jié)點主要由繼電器和無線收發(fā)器組成，負責日光燈的開關(guān)。照明控制電路原理如圖3所示。傳感器檢測終端節(jié)點與照明控制終端節(jié)點設(shè)計在同一電路板內(nèi)，其終端節(jié)點結(jié)構(gòu)如圖4所示。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于ZigBee的道路智能照明控制系統(tǒng)設(shè)計[J]. 陳曉莉,王志鐸.  現(xiàn)代電子技術(shù). 2019(12)
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[3]基于ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的地下車庫照明節(jié)能控制系統(tǒng)研發(fā)[J]. 楊超,魏東,莊俊華.  電工技術(shù)學報. 2015(S1)
[4]既有建筑地下車庫照明節(jié)能減排的探討[J]. 張屹.  照明工程學報. 2013(04)

碩士論文
[1]舒適性節(jié)能照明控制策略的研究[D]. 春江鋒.陜西科技大學 2018
[2]交通節(jié)能照明設(shè)施控制系統(tǒng)研究[D]. 許果栗.重慶交通大學 2012



本文編號：2943293