永磁同步電機(jī)具有機(jī)械特性良好、結(jié)構(gòu)簡單、效率高等優(yōu)點(diǎn),在航天航空、新能源汽車、家用電器及電力系統(tǒng)傳動控制等領(lǐng)域已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。永磁同步電機(jī)的噪聲水平過高會直接提高附近環(huán)境的噪聲水平,嚴(yán)重影響到人們的生活與工作。考慮到電機(jī)的電磁噪聲是由電機(jī)內(nèi)部磁場作用產(chǎn)生的,直接影響電機(jī)輻射噪聲的強(qiáng)弱,因此永磁同步電機(jī)的電磁噪聲問題已經(jīng)成為一個亟需解決的問題。本課題以航空用LQTB-1高速永磁同步電機(jī)為研究對象,在國家精密微特電機(jī)工程技術(shù)研究中心提供的幫助下,對其電磁噪聲的影響因素進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的抑制電磁噪聲的措施。具體研究內(nèi)容如下:1.從理論上對LQTB-1永磁同步電機(jī)的氣隙磁通密度與電磁激振力進(jìn)行分析,計算求解LQTB-1電機(jī)的電磁激振力諧波次數(shù)。2.通過仿真手段分析磁路結(jié)構(gòu)對電磁激振力的影響,對于LQTB-1永磁同步電機(jī)的,分析得出:減小定子槽口寬度可以降低徑向電磁激振力幅值,抑制電磁噪聲的產(chǎn)生;極弧系數(shù)對徑向電磁激振力的影響呈現(xiàn)“V”型變化規(guī)律,同時對電機(jī)齒槽轉(zhuǎn)矩的影響也呈現(xiàn)波動變化,對于LQTB-1永磁同步電機(jī),極弧系數(shù)選擇0.85可以最大程度的對電磁噪聲進(jìn)行抑制;斜槽設(shè)計能夠使電... 

【文章來源】：貴州大學(xué)貴州省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

三類電機(jī)噪聲示意圖

第 3 章 磁路結(jié)構(gòu)對電磁噪聲的影響第 3 章 磁路結(jié)構(gòu)對電磁噪聲的影響了對所研究永磁同步電機(jī)的電磁噪聲進(jìn)行抑制，本部分主要利用仿真手氣隙磁場進(jìn)行分析，研究電機(jī)的氣隙磁通密度與電磁激振力分布。針對的變化，對電機(jī)徑向電磁激振力與齒槽轉(zhuǎn)矩的影響作用進(jìn)行研究，在此磁噪聲的抑制措施。最后對磁路結(jié)構(gòu)優(yōu)化前后電機(jī)的電磁噪聲進(jìn)行仿真研究的 LQTB-1 電機(jī)是一臺三相 4 極 15 槽永磁同步電機(jī)，如圖 3.1 所關(guān)參數(shù)列出如表 3.1 所示。對電機(jī)進(jìn)行三維建模如圖 3.2 所示，針對其研究并提出抑制措施。

第 3 章 磁路結(jié)構(gòu)對電磁噪聲的影響第 3 章 磁路結(jié)構(gòu)對電磁噪聲的影響了對所研究永磁同步電機(jī)的電磁噪聲進(jìn)行抑制，本部分主要利用仿真手氣隙磁場進(jìn)行分析，研究電機(jī)的氣隙磁通密度與電磁激振力分布。針對的變化，對電機(jī)徑向電磁激振力與齒槽轉(zhuǎn)矩的影響作用進(jìn)行研究，在此磁噪聲的抑制措施。最后對磁路結(jié)構(gòu)優(yōu)化前后電機(jī)的電磁噪聲進(jìn)行仿真研究的 LQTB-1 電機(jī)是一臺三相 4 極 15 槽永磁同步電機(jī)，如圖 3.1 所關(guān)參數(shù)列出如表 3.1 所示。對電機(jī)進(jìn)行三維建模如圖 3.2 所示，針對其研究并提出抑制措施。


本文編號：2941099