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遠(yuǎn)程分布式電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2020-12-23 19:11
  蓄電池作為后備電源已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、交通、通信和軍事領(lǐng)域,其可靠性關(guān)系到很多重要場(chǎng)合的安全與穩(wěn)定。如何準(zhǔn)確把握蓄電池的工作狀態(tài)是提高后備電源系統(tǒng)可靠性的關(guān)鍵。本文從電池內(nèi)阻檢測(cè)方法入手,針對(duì)傳統(tǒng)的電池內(nèi)阻測(cè)量方法中存在的檢測(cè)范圍單一,精度差,安全可靠性存在風(fēng)險(xiǎn)等一系列問題,提出了一種主要利用交流注入法測(cè)量電池內(nèi)阻的方法,并采用數(shù)字鎖相放大技術(shù)較好的交流注入法測(cè)量電池內(nèi)阻過程中所面臨的微弱信號(hào)檢測(cè),并設(shè)計(jì)了由數(shù)據(jù)集中器與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)組成的分布式監(jiān)測(cè)系統(tǒng),解決了傳統(tǒng)內(nèi)阻測(cè)量?jī)x器無法同時(shí)監(jiān)測(cè)多組電池的缺點(diǎn)。同時(shí),采用Simulink建立了電池的等效電路模型,分析了電池內(nèi)阻與電池電量、環(huán)境溫度、電池開路電壓等因素之間的關(guān)系,為通過電池內(nèi)阻估計(jì)電池性能提供了有效保障。本文在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了基于STM32微控制器的電池內(nèi)阻測(cè)量終端的硬件電路與軟件實(shí)現(xiàn)。同時(shí)設(shè)計(jì)了基于嵌入式Linux的數(shù)據(jù)集中器與基于ASP.NET的遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái),并對(duì)系統(tǒng)中的各單元以及系統(tǒng)整體性能進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)試驗(yàn)證,對(duì)基于電池內(nèi)阻網(wǎng)絡(luò)化檢測(cè)及基于電池模型的電池實(shí)時(shí)可靠性分析有一些創(chuàng)新。通過對(duì)標(biāo)準(zhǔn)電池模型和實(shí)際電池在工況下的測(cè)量結(jié)... 

【文章來源】:東華理工大學(xué)江西省

【文章頁(yè)數(shù)】:73 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 本文主要工作
第二章 系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)
    2.1 系統(tǒng)總體方案構(gòu)成
    2.2 電池內(nèi)阻測(cè)量方案設(shè)計(jì)
        2.2.1 電池內(nèi)阻測(cè)量方法
        2.2.2 微弱信號(hào)處理方案設(shè)計(jì)
        2.2.3 內(nèi)阻采集終端技術(shù)指標(biāo)
    2.3 遠(yuǎn)程分布式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
        2.3.1 通信協(xié)議選擇
        2.3.2 數(shù)據(jù)集中器方案設(shè)計(jì)
    2.4 電池內(nèi)阻建模與仿真
        2.4.1 電池內(nèi)阻模型簡(jiǎn)介
        2.4.2 考慮溫度影響的電池內(nèi)阻建模
        2.4.3 基于Simulink的電池模型仿真
第三章 內(nèi)阻測(cè)量系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)
    3.1 硬件整體設(shè)計(jì)
    3.2 微控制器選型
    3.3 激勵(lì)信號(hào)源電路設(shè)計(jì)
    3.4 信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)
    3.5 溫度采集電路設(shè)計(jì)
    3.6 通信接口電路設(shè)計(jì)
    3.7 電源電路設(shè)計(jì)
第四章 內(nèi)阻測(cè)量系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)
    4.1 軟件系統(tǒng)功能分析
    4.2 系統(tǒng)任務(wù)設(shè)計(jì)
    4.3 系統(tǒng)初始化程序設(shè)計(jì)
    4.4 數(shù)據(jù)處理任務(wù)程序設(shè)計(jì)
    4.5 自動(dòng)量程切換程序設(shè)計(jì)
    4.6 通信接口程序設(shè)計(jì)
第五章 遠(yuǎn)程分布式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    5.1 數(shù)據(jù)集中器設(shè)計(jì)
        5.1.1 數(shù)據(jù)集中器硬件設(shè)計(jì)
        5.1.2 數(shù)據(jù)集中器主程序設(shè)計(jì)
        5.1.3 數(shù)據(jù)集中器通信子程序設(shè)計(jì)
        5.1.4 數(shù)據(jù)集中器數(shù)據(jù)庫(kù)通信程序設(shè)計(jì)
        5.1.5 操作系統(tǒng)移植及程序運(yùn)行
    5.2 服務(wù)器軟件管理平臺(tái)設(shè)計(jì)
    5.3 服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
第六章 系統(tǒng)調(diào)試及測(cè)試
    6.1 激勵(lì)信號(hào)源調(diào)試
    6.2 內(nèi)阻測(cè)量終端軟件調(diào)試
    6.3 監(jiān)測(cè)平臺(tái)測(cè)試
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于內(nèi)阻-容量關(guān)系分析鋰離子電池的老化[J]. 王彩娟,蘇來鎖,宋楊,張劍波.  電池. 2016(06)
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[3]電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池在線絕緣電阻檢測(cè)方法研究[J]. 劉廣敏,喬昕,張曉鵬.  汽車技術(shù). 2013(11)
[4]功率型鋰離子動(dòng)力電池的內(nèi)阻特性[J]. 郭宏榆,姜久春,王吉松,婁婷婷,李肖剛.  北京交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2011(05)
[5]蓄電池內(nèi)阻與容量的關(guān)系[J]. 桂長(zhǎng)清,柳瑞華.  通信電源技術(shù). 2011(01)
[6]基于AD630實(shí)現(xiàn)蓄電池內(nèi)阻在線測(cè)量[J]. 郭亮,陳寶明,董有爾,喬曉艷.  現(xiàn)代電子技術(shù). 2011(01)
[7]鉛酸蓄電池內(nèi)阻在線測(cè)量方法的研究[J]. 王強(qiáng),謝永成,李光升,程延偉.  通信電源技術(shù). 2010(05)
[8]鋰離子電池內(nèi)阻變化對(duì)電池溫升影響分析[J]. 張志杰,李茂德.  電源技術(shù). 2010(02)
[9]基于等效電路的內(nèi)阻自適應(yīng)鋰離子電池模型[J]. 戴海峰,魏學(xué)哲,孫澤昌.  同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2010(01)
[10]基于交流阻抗法的蓄電池內(nèi)阻測(cè)量[J]. 李芳培,毛建國(guó),沈峘,周華鵬,柏方超,盧文玉.  重慶工學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2009(09)



本文編號(hào):2934213

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