隨著新能源的發(fā)展,逆變器作為新能源電能變換器被廣泛應(yīng)用,其所帶負(fù)載容量越來越大,種類越來越多,因此,提高逆變器的輸出可靠性極為重要。通常,逆變器輸出波形的主要性能指標(biāo)包括快速的動態(tài)響應(yīng)和較低的總諧波失真度,然而由于很多線性不平衡負(fù)載的普遍存在及逆變器本身的非線性,使其分析難以精確建模且輸出電壓含有大量諧波。因此,本文基于雙Buck逆變器提出了數(shù)據(jù)驅(qū)動控制方法,改善非線性負(fù)載下逆變器的輸出波形,從而增強(qiáng)逆變器的控制特性。為解決帶整流性負(fù)載逆變器的輸出電壓波形周期性畸變問題,本文分析對比了國內(nèi)外逆變的拓?fù)溲芯楷F(xiàn)狀和相關(guān)數(shù)字控制算法的發(fā)展歷程。將數(shù)據(jù)驅(qū)動PID和迭代學(xué)習(xí)控制兩種數(shù)據(jù)驅(qū)動算法相結(jié)合,應(yīng)用在逆變器的輸出波形控制上,該復(fù)合控制算法無需考慮系統(tǒng)建模不精確的問題,滿足了非線性不平衡負(fù)載的要求。本文在等效電路模型的基礎(chǔ)上建立逆變器系統(tǒng)傳遞函數(shù)數(shù)學(xué)模型,并對其離散化,從逆變器的輸出特性入手,分析了輸出波形畸變的原因及解決辦法,設(shè)計了數(shù)據(jù)驅(qū)動PID控制器和迭代學(xué)習(xí)控制器,并就迭代學(xué)習(xí)控制算法的收斂性及數(shù)據(jù)驅(qū)動PID控制參數(shù)設(shè)計進(jìn)行詳細(xì)分析;隨后在PSIM平臺上搭建了逆變系統(tǒng)仿真模型,對比傳統(tǒng)... 

【文章來源】：福州大學(xué)福建省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－３正激逆變器??

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【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：2905815