發(fā)布時(shí)間：2020-11-16 00:33

　　 目前,燃煤機(jī)組仍將是我國的主流發(fā)電機(jī)組,且大多機(jī)組均安裝了廠級信息監(jiān)測與控制系統(tǒng),可以對各系統(tǒng)、設(shè)備實(shí)施在線監(jiān)測�，F(xiàn)有的燃煤發(fā)電狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)側(cè)重于可靠性的研究,對機(jī)組能效狀態(tài)監(jiān)測研究工作相對較少,且大多針對某單一系統(tǒng)、設(shè)備或參數(shù)的研究,缺乏對機(jī)組整體運(yùn)行能效狀態(tài)的系統(tǒng)性研究。因此為進(jìn)一步深化機(jī)組的智慧化管理,提高機(jī)組整體運(yùn)行能效水平,對燃煤機(jī)組展開能效狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)研究意義重大。由此,本文針對煤電機(jī)組的能效狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)展開研究。通過對燃煤機(jī)組的各子系統(tǒng)、設(shè)備功能結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,獲取能夠表明機(jī)組整體能效狀態(tài)的指標(biāo)體系。通過對運(yùn)行數(shù)據(jù)的穩(wěn)態(tài)篩選,獲得機(jī)組的穩(wěn)態(tài)運(yùn)行數(shù)據(jù),獲取高質(zhì)量的建模研究數(shù)據(jù),完成數(shù)據(jù)預(yù)處理工作;采用多元狀態(tài)估計(jì)的方法,建立反映機(jī)組能效狀態(tài)的估計(jì)模型,并對其模型的有效性進(jìn)行驗(yàn)證分析;梳理各個(gè)系統(tǒng)中常見的能效狀態(tài)異常事件及其對應(yīng)的能效異常模式,為后續(xù)機(jī)組的能效狀態(tài)異常檢測與預(yù)警指明方向;獲得機(jī)組能效狀態(tài)的實(shí)際值與估計(jì)值殘差,對不同工況下殘差進(jìn)行閾值分析,根據(jù)相似度原理計(jì)算能效狀態(tài)指標(biāo)的預(yù)警偏離度,引入滑動(dòng)窗口的處理方法,以實(shí)現(xiàn)對機(jī)組能效狀態(tài)的狀態(tài)識別和異常預(yù)警。本文針對某電廠1000MW超超臨界機(jī)組進(jìn)行能效狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)研究,并利用機(jī)組實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行能效狀態(tài)監(jiān)測及異常狀態(tài)預(yù)警案例分析,通過以上方法能夠有效提高機(jī)組能效狀態(tài)監(jiān)測水平,實(shí)現(xiàn)能效狀態(tài)異常預(yù)警。
【學(xué)位單位】：華北電力大學(xué)(北京)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：TM621
【部分圖文】：

爭北ｌＵＪｊ人學(xué)碩丨：學(xué)位論義考慮到機(jī)組的設(shè)備繁多、系統(tǒng)復(fù)雜，為便ｆ分析，根據(jù)能量的轉(zhuǎn)換過程分布位置，ＩＩ丨以將煤電機(jī)組的設(shè)備劃分為鍋爐及其輔助系統(tǒng)和汽輪機(jī)及統(tǒng)兩個(gè)部分，并分別對其進(jìn)行Ｆ?－步劃分。鍋爐及其輔助系統(tǒng)分為鍋爐、風(fēng)煙系統(tǒng)和制粉系統(tǒng)，汽輪機(jī)及其輔助系統(tǒng)分為本體系統(tǒng)、回?zé)嵯到y(tǒng)統(tǒng)。因此，煤電機(jī)組的系統(tǒng)劃分如下圖所示：??煤屯機(jī)ｍ??

考慮到系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)噪盧的影響，測量值在隨機(jī)誤差允許范圍內(nèi)的正??常波動(dòng)，即可視為穩(wěn)態(tài)過枴。而Ｍ＇ｉ機(jī)纟Ｉ〖處／Ｉ：變負(fù)荷過程中時(shí)，系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)往往??發(fā)生急劇變化，特別是如圖３－１所��？，輸ＨＵ力率隨時(shí)間呈現(xiàn)明顯的關(guān)聯(lián)關(guān)系，短??時(shí)間內(nèi)就會(huì)發(fā)卞很大的偏移Ｗ�！鲆哉J(rèn)為這種怙況下系統(tǒng)處于非穩(wěn)態(tài)，服從以下??模型：??－＇：／，（，）乜?〇．�。。�??參數(shù)的真實(shí)值Ｍ）是時(shí)間的函數(shù)，假設(shè)服從－次函數(shù)關(guān)系，寫作＝?Ａ?＋??其中，ｍ代表系統(tǒng)調(diào)節(jié)的參數(shù)響應(yīng)速率，則ｍ．ｔ表示ｔ時(shí)刻參數(shù)的偏移分量。為??了方便表小，穩(wěn)態(tài)與彳丨穩(wěn)態(tài)過程可以）１］?？個(gè)統(tǒng)的模型表示：??２７??

??圖３－】機(jī)針丨．的負(fù)荷變化曲線??山ｒ我們利川傳感器采集到的數(shù)則只足監(jiān)測參數(shù)的測量值，不能直接獲収參??數(shù)的貞．文值，參數(shù)的測量值勻真實(shí)值之問的關(guān)系為：??ｘ＇＝／／＋￡＇?（３－９）??其中，Ｘ，代表ｔ時(shí)刻，系統(tǒng)運(yùn)彳ｒ參數(shù)的測量值，々代表參數(shù)的在某一工況下??的真實(shí)值，與機(jī)組所處的邊界參數(shù)相叉，如機(jī)組負(fù)荷Ｑ、環(huán)境溫度Ｔ、環(huán)境壓力??Ｐ、濕度Ｓ等，如公式（３－１）所示。Ａ表示參數(shù)在ｔ時(shí)刻的隨機(jī)誤差，隨機(jī)誤差??ｎ｜以打作為噪聲，丨１．服從ｉｌ＿：態(tài)分布卜州〇．＾２），不同時(shí)刻之間的隨機(jī)誤差獨(dú)立。??／／－ｆ（Ｑ．Ｔ．?Ｐ．Ｓ）?（３－１０）??Ｗ此，考慮到系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)噪盧的影響，測量值在隨機(jī)誤差允許范圍內(nèi)的正??常波動(dòng)
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本文編號：2885399