風(fēng)電機(jī)組變槳系統(tǒng)故障分析與診斷方法研究
【學(xué)位授予單位】:華北電力大學(xué)(北京)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:TM315
【圖文】:
圖1-1邋2008-2016年全球風(fēng)電新增裝機(jī)荇M邋
圖1-2邋2008-2016年全球風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容M逡逑
保證機(jī)組實(shí)際功率與在額電功率保持在允許的波動(dòng)范圍內(nèi)。根據(jù)變槳系統(tǒng)逡逑工作情況,可以得知在額定功率下變槳系統(tǒng)會(huì)頻繁地動(dòng)作,以滿足機(jī)組要求,由此逡逑一來,變槳系統(tǒng)的機(jī)械零部件故障發(fā)生率會(huì)明顯偏高。通過圖1-3可以清晰地看出逡逑變槳系統(tǒng)的故障達(dá)到35%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他故障類型[11】。逡逑風(fēng)速風(fēng)向儀^^1逡逑剎車系統(tǒng)逡逑偏航系統(tǒng)^■逡逑傳感器逡逑齒輪箱系統(tǒng)^■■逡逑電氣系逡逑電氣控制逡逑發(fā)電機(jī)系統(tǒng)逡逑變頻器逡逑變槳系統(tǒng)逡逑0邐5%邐10%邐15%邐20%邐25%邐30%邐35%逡逑圖1-3風(fēng)電機(jī)組故障類型比例圖逡逑變槳系統(tǒng)正常工作與否直接關(guān)系到整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。變槳系統(tǒng)發(fā)生故障輕逡逑則造成系統(tǒng)的某一部件損壞,重則會(huì)造成飛車、風(fēng)機(jī)倒塌等嚴(yán)重事故。在此基礎(chǔ)上,逡逑開展風(fēng)電機(jī)組變槳系統(tǒng)故障分析與故障診斷具有重要的理論和工程雙重意義。逡逑1.2變槳系統(tǒng)故障分析與診斷國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況逡逑經(jīng)過不斷深入的研究,變槳系統(tǒng)故障分析與診斷己經(jīng)形成體系并且越來越完善,逡逑目前國(guó)內(nèi)外己經(jīng)有大量的學(xué)者開始研宄變槳系統(tǒng)故障分析與診斷問題。逡逑1.2.1變槳系統(tǒng)故障分析發(fā)展現(xiàn)狀逡逑變槳系統(tǒng)發(fā)牛故障,能夠在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)故障、分析故障、解決故障才不至于逡逑使得故障造成更人的影響。發(fā)現(xiàn)故障是前提,分析故障是基礎(chǔ),解決故障是丨I的,逡逑3逡逑
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