【摘要】：隨著社會科學(xué)技術(shù)的進步以及國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,電能的重要性越發(fā)凸顯,用電量的逐年上升,使得人們對于供電可靠性的要求越來越高�，F(xiàn)35kV變電站作為電力系統(tǒng)的終端變電站,承擔(dān)著向客戶分配電能的作用,其運行可靠性將直接影響用戶的可靠用電。根據(jù)運行統(tǒng)計,雷擊已成為引起變電站故障停電的重要因素,雷電過電壓會導(dǎo)致電氣設(shè)備損壞,嚴重情況下會破壞系統(tǒng)穩(wěn)定運行,引起大面積停電事故,產(chǎn)生難以估量的經(jīng)濟損失。其中,變電站出現(xiàn)雷擊跳閘的主要原因為經(jīng)由架空線路侵入的雷電波。本文以35kV變電站為研究對象,在ATP-EMTP仿真環(huán)境下建立變電站和其進線2km架空線路為整體的雷電侵入波過電壓模型,開展相關(guān)的仿真分析,主要研究內(nèi)容有:首先,介紹了當(dāng)前國內(nèi)外對于雷電繞擊架空線路、反擊架空線路以及雷電侵入波等領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀。其次,建立了雷電流模型、架空線路模型、桿塔模型、絕緣子閃絡(luò)模型、時變接地電阻模型和變電站內(nèi)各電氣設(shè)備模型。然后,開展防雷仿真計算,設(shè)置合理的參數(shù),分析雷擊位置、雷電流幅值、避雷器與主變的電氣距離對雷電侵入波的影響,得到了變電站內(nèi)主要設(shè)備上形成的具體過電壓結(jié)果;同時分析了避雷線、不同型號導(dǎo)線、線路型避雷器對線路耐雷水平和變電站內(nèi)主要設(shè)備過電壓幅值的影響。最后,根據(jù)35kV變電站的實際運行情況,對該變電站的初始防雷保護措施作出了改善,提出如果只考慮雷電侵入波對變電站內(nèi)主要設(shè)備的影響,可將避雷器放置于距離主變4m以內(nèi),同時在進線段入口處加裝避雷器;在綜合考慮線路耐雷水平和雷電侵入波的基礎(chǔ)上,可將避雷器放置于距離主變4m以內(nèi),在進線段入口處加裝避雷器,同時在1#桿塔和易擊7#桿塔加裝避雷器。
【學(xué)位授予單位】：鄭州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：TM63;TM863
【圖文】：

反映出雷電的干擾作用[27-30]。因此選用 Heidler 雷電流模型更符合律，而且該模型是 IEC 推薦的標(biāo)準模型。 2.1 是通過 ATP-EMTP 軟件設(shè)置的 Heidler 雷電流模型的參數(shù)，圖TP-EMTP 軟件仿真出的雷電流波形。

雷電流波形圖

【參考文獻】

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本文編號：2723372