【摘要】：近些年,我國電網(wǎng)接入負(fù)荷呈現(xiàn)多樣化、隨機性強、波動幅度較大、復(fù)雜性增大等特點,電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行不斷受到新的沖擊與挑戰(zhàn)。電力變壓器作為輸變電系統(tǒng)中最為重要的一個樞紐環(huán)節(jié),為保障系統(tǒng)可靠運行提供了有力支撐。如何能夠結(jié)合電網(wǎng)的實際運行情況,快速診斷識別電力變壓器在運行過程中所存在的潛在風(fēng)險點并采用對應(yīng)的檢修策略,同時最大程度的降低因過度檢修帶來的各類風(fēng)險,是我國國家電網(wǎng)公司研究的一個重點課題,也是本文的主要研究內(nèi)容。首先,論文針對電力變壓器繞組變形故障進(jìn)行研究,建立了變壓器繞組變形故障仿真模型,分析了變壓器繞組變形故障的主要特征;并針對基于振動信號和運行電流信號進(jìn)行變壓器故障診斷時的狀態(tài)特征提取策略進(jìn)行了分析,提出利用變壓器振動信號與電流信號經(jīng)驗?zāi)Ｊ椒纸?Expirical Mode Decompisition,EMD)分解后所得固有模態(tài)函數(shù)(Intrinsic Mode Function,IMF)作為電力變壓器異常工況的判定依據(jù)。通過實例診斷分析,證明了該策略能夠顯著提升診斷的準(zhǔn)確性,有效提升變壓器機械故障的診斷效果。其次,論文研究了電力變壓器運行工況狀態(tài)評級體系的建立原則。以油色譜指標(biāo)、電氣指標(biāo)、絕緣劣化指標(biāo)以及短路電動力指標(biāo)等作為評價電力變壓器運行工況評價因子。建立了基于多維正態(tài)云模型的電力變壓器評估模型,將電力變壓器的非故障運行工況分為5種類型,采用熵權(quán)法確定電力變壓器的各類指標(biāo)權(quán)重,結(jié)合狀態(tài)評估因子實現(xiàn)對電力變壓器的狀態(tài)評分,并進(jìn)一步確定對應(yīng)的檢修策略。最后,論文基于福建省泉州市A、B、C不同的變電站的三臺同型號110kV主變的相關(guān)歷史運行數(shù)據(jù),采用本文所提出的狀態(tài)評估模型對其進(jìn)行分析,驗證了本文所設(shè)計的電力變壓器狀態(tài)檢修策略的科學(xué)性與有效性。
【圖文】：

電力變壓器繞組等效模型

基于MAGNET軟件的電力變壓器三維有限元模型
【學(xué)位授予單位】：華僑大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：TM41

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 鄭蕊蕊;趙繼印;吳寶春;李建坡;;基于加權(quán)灰靶理論的電力變壓器絕緣狀態(tài)分級評估方法[J];電工技術(shù)學(xué)報;2008年08期

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本文編號：2623388