【摘要】：為研究空運包裝內(nèi)鋰離子電池單元熱失控傳遞的控制方法,首次提出鋰離子電池?zé)崾Э貍鬟f的多米諾效應(yīng)理論模型。依據(jù)實際包裝情況建立了包裝盒內(nèi)9個18650型鋰離子電池的有限元模型,利用基于計算流體動力學(xué)的仿真軟件Fluent對鋰離子電池的熱失控傳遞過程進(jìn)行數(shù)值模擬;結(jié)合模擬結(jié)果定量分析鋰離子電池?zé)崾Э貍鬟f中的多米諾效應(yīng)及電池單元熱失控對臨近電池溫升的影響,以及通過控制電池放熱和使用阻燃隔板來延緩包裝內(nèi)電池?zé)崾Э貍鬟f的可行性。模擬結(jié)果不僅驗證了構(gòu)建的理論模型與數(shù)值模擬結(jié)果的一致性,并且顯示基于理論模型參數(shù)提出的兩種控制方法對延緩電池的熱失控傳遞都具有顯著效果。不僅可為控制空運鋰離子電池?zé)崾Э靥峁├碚撘罁?jù),還可對鋰離子電池空運包裝標(biāo)準(zhǔn)的制定提供技術(shù)參考。

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2577503