【摘要】：我國中低壓電網(wǎng)中性點(diǎn)廣泛采用小電流接地方式，發(fā)生單相接地故障后，系統(tǒng)可繼續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間，這是小電流接地方式的最大優(yōu)點(diǎn)。但由于故障信號(hào)微弱，一直缺乏精確的故障定位方法，小電流接地系統(tǒng)故障定位問題是一個(gè)迄今為止并未徹底解決的難題。隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展，用戶對供電可靠性的要求越來越高，小電流接地系統(tǒng)故障定位問題更加突出，需要從根本上予以解決。 分析了小電流接地系統(tǒng)及其發(fā)生單相接地短路故障時(shí)的故障特征，而且還詳細(xì)介紹HHT(Hilbert-Huang Transform,希爾伯特-黃變換)的特點(diǎn)并與傅里葉變換、小波變換傳統(tǒng)方法進(jìn)行比較，然后將HHT與三端行波測距方法相結(jié)合，利用HHT檢測行波波頭到達(dá)檢測點(diǎn)的時(shí)刻，進(jìn)而計(jì)算得到故障距離。 為準(zhǔn)確判定暫態(tài)故障電流行波到達(dá)檢測點(diǎn)的時(shí)刻，引入HHT，利用相模變換對三相線路的暫態(tài)電流行波進(jìn)行電磁解耦，在此基礎(chǔ)上，通過經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解得到電流行波的固有模態(tài)分量和余項(xiàng)，對首個(gè)固有模態(tài)分量進(jìn)行希爾伯特變換處理得到時(shí)間-頻率譜圖，時(shí)頻圖上的頻率突變時(shí)刻即為行波波頭的到達(dá)時(shí)刻。 為消除線路弧垂和波速度對測量精度的影響，本文使用三端行波測距方法。利用三端行波測距方法求取故障距離時(shí)不需要考慮波速的影響，計(jì)算中消去弧垂系數(shù)，所需要的線路參數(shù)均為線路的直線距離，且需要檢測的時(shí)間均為故障行波首次到達(dá)檢測端的時(shí)刻，行波能量衰減小、幅值較大、易于檢測。 最后，，使用MATLAB搭建小電流接地系統(tǒng)仿真模型，針對接地故障做了大量的仿真實(shí)驗(yàn)，將不同故障距離、不同行波測距方法、不同信號(hào)檢測方法的故障定位結(jié)果進(jìn)行比較。結(jié)果表明，本文采用的基于希爾伯特-黃變換的三端行波測距方法具有較高的定位精度，是一種有效的小電流接地系統(tǒng)故障定位方法。
【圖文】：

不同的小波基處理同一信號(hào)所得決傳統(tǒng)信號(hào)處理方法的缺點(diǎn)，1998 年，美籍華爾伯特譜相結(jié)合，提出了一種全新的非平穩(wěn)、。這種變換建立在嚴(yán)格的數(shù)學(xué)推理基礎(chǔ)上，通過特性，進(jìn)而確定信號(hào)頻率的突變時(shí)刻。希爾伯信號(hào)進(jìn)行 EMD(Empirical Mode Decompositioic Mode Function,固有模態(tài)分量)，其次是對 IMF，圖 3.1 所示為 HHT 的系統(tǒng)框圖。

波信號(hào)，電壓行波和電流行波之間的關(guān)系阻抗等于一對同極性電壓、電流的幅值之LZC 的波阻抗 Z 取決于線路材料本身，但與線。通常架空線路的波阻抗要大于電纜線路線路的一般為 300Ω~500Ω。分量在傳播過程中遇到波阻抗不連續(xù)的點(diǎn)將被不連續(xù)點(diǎn)反射回去沿相反的方向傳播，這就是行波的反射和折射現(xiàn)象。圖 4.
【學(xué)位授予單位】：蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TM862

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2577102