風(fēng)電場功率控制與優(yōu)化調(diào)度研究
【圖文】:
利于發(fā)電機的運行調(diào)節(jié)。根據(jù)該風(fēng)機技術(shù)規(guī)程,確定發(fā)電機轉(zhuǎn)速(單位為r/min)的允許范圍是[1000,2000],正常轉(zhuǎn)速范圍是[1100,1900],首先,按照圖2.7a所示的公式把轉(zhuǎn)速的監(jiān)測值歸一化;然后根據(jù)風(fēng)電場的運行經(jīng)驗,在兩個監(jiān)測時間內(nèi)轉(zhuǎn)速的變化范圍為[-400, 400]( r/min),按照圖2.7b所示把轉(zhuǎn)速的變化率進(jìn)行歸一化。設(shè)計模糊規(guī)則將這兩個因素進(jìn)行綜合,再推理出可反映轉(zhuǎn)速變化趨勢的狀態(tài)數(shù)值。模糊規(guī)則如表2.5及圖2.8所示,設(shè)計原則是:14
將表2.8的評價結(jié)果以曲線形式展示,如圖2.7所示。由于表2.7中的齒輪箱一級軸承溫度指標(biāo)(Ri2)在所取時段出現(xiàn)持續(xù)異常上升現(xiàn)象,所以IH確的評價結(jié)果趨勢應(yīng)該是機組健康狀態(tài)正逐漸劣化。JttW度差 ■12 3 4 5 6 7 丨帽文獻(xiàn)丨281策略 本文策略圖2.7兩種評價策略的結(jié)論趨勢曲線Fig.2.7 Conclusion trends of two evaluating strategies采用文獻(xiàn)[28]中策略時,由于除齒輪箱一級軸承溫度外的其他參數(shù)多大隸屬于“優(yōu)”,致使在T6時刻前的狀體評價結(jié)果都是“優(yōu)”,而在T7時刻,由于此時齒輪箱一級軸承溫度的劣化度g20.9,機組的運行狀態(tài)不再需要權(quán)值綜合,直接評價為“差”(嚴(yán)重)。于是出現(xiàn)了圖6中曲線驟降的情況,此時機組已長時間帶病運行
【學(xué)位授予單位】:華北電力大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:TM315
【參考文獻(xiàn)】
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,本文編號:2566760
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