發(fā)布時(shí)間：2019-09-03 10:24

【摘要】：隨著遠(yuǎn)距離大容量輸電的實(shí)現(xiàn),跨區(qū)域互聯(lián)電網(wǎng)格局的形成,互聯(lián)電網(wǎng)表現(xiàn)出了與區(qū)域電網(wǎng)不同的穩(wěn)定特性。研究負(fù)荷中馬達(dá)負(fù)荷的比例變化對(duì)互聯(lián)電網(wǎng)區(qū)域間振蕩模式功角穩(wěn)定性的影響具有重要的意義。本文圍繞該問題作了理論性分析,并以兩區(qū)域四機(jī)系統(tǒng)和綜合負(fù)荷模型作為研究對(duì)象,分別對(duì)區(qū)域間振蕩的暫態(tài)功角穩(wěn)定性和小擾動(dòng)功角穩(wěn)定性進(jìn)行了分析和仿真比較,得出了重要的結(jié)論。 本文首先研究了負(fù)荷模型及其動(dòng)特性,重點(diǎn)對(duì)馬達(dá)負(fù)荷的動(dòng)特性進(jìn)行了分析,發(fā)現(xiàn)相較于靜態(tài)負(fù)荷而言,動(dòng)態(tài)負(fù)荷所吸收的功率在故障后有著快速恢復(fù)特性,可能對(duì)系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性有嚴(yán)重影響。繼而,文章詳細(xì)描述了包含動(dòng)態(tài)負(fù)荷的電力系統(tǒng)線性化模型,對(duì)該模型進(jìn)行了小擾動(dòng)分析,明確了特征值、左右特征向量、參與因子在電力系統(tǒng)中的具體意義,并得到馬達(dá)負(fù)荷的比例會(huì)影響系統(tǒng)小擾動(dòng)分析結(jié)果的結(jié)論。 最后,本文應(yīng)用BPA仿真軟件,以區(qū)域間聯(lián)系緊密程度不同的三種兩區(qū)域四機(jī)系統(tǒng)為研究對(duì)象,在送、受端馬達(dá)負(fù)荷比例不同的情況下,對(duì)其進(jìn)行了暫態(tài)穩(wěn)定分析和小擾動(dòng)穩(wěn)定分析。仿真表明,動(dòng)態(tài)負(fù)荷比例對(duì)互聯(lián)系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性的影響不僅與動(dòng)態(tài)負(fù)荷所處的位置有關(guān),而且與系統(tǒng)區(qū)域間聯(lián)系的緊密程度有關(guān)；動(dòng)態(tài)負(fù)荷比例對(duì)互聯(lián)系統(tǒng)小擾動(dòng)穩(wěn)定性的影響與系統(tǒng)整體的運(yùn)行狀況有關(guān),沒有明確的規(guī)律性。
【圖文】：

下圖分別為某系統(tǒng)在含有50%馬達(dá)負(fù)荷的負(fù)荷節(jié)點(diǎn)發(fā)生三相短路瞬時(shí)性故障（2周波）時(shí)，該節(jié)點(diǎn)的電壓（圖2-3)和各部分有功負(fù)荷（圖2-4)的波動(dòng)情況，其中，電壓采用標(biāo)么值。電壓I — Curvel I。-” T V.........."" "； i— I 10 85 : j j. j ( 「： —1。8」 1 I ：！ I ！0.75- "*i ■ ■ ■ ■ I , ■ ? ■ ■ ■ ■ ■ ■ I ■”丨， I屆0 5 10 15 20Time(sec.)圖2-3瞬時(shí)故障后某節(jié)點(diǎn)電壓恢復(fù)情況該節(jié)點(diǎn)母線負(fù)荷功率波動(dòng)I lU 5 0。/。的frp態(tài)負(fù)荷功本波動(dòng) 占5 0 %的馬達(dá)負(fù)仰功率波④600— i ? ?550- i . ? ，！ ^——^」D' u..........i i i ；-. i ‘；350- - ? ? h Io;丨 丨 I ：：i j*1 I I ' ' I ' ' ' ' ? ' ' ' ' I ■ ' ' ' ? r0 5 10 15 20TimB(sec.)圖2-4故障后該節(jié)點(diǎn)功率波動(dòng)情況通過觀察可知，在故障后系統(tǒng)趨于穩(wěn)定，電壓恢復(fù)正常值的情況下，靜態(tài)負(fù)荷、動(dòng)態(tài)負(fù)荷的波動(dòng)趨勢(shì)和所在節(jié)點(diǎn)電壓的波動(dòng)趨勢(shì)是基本一致的。故障后瞬間，該節(jié)點(diǎn)電壓急劇下降，節(jié)點(diǎn)上的靜態(tài)負(fù)荷和馬達(dá)負(fù)荷也都隨之下降。由于故障的消失，該節(jié)點(diǎn)電壓由Op.u經(jīng)過一段波動(dòng)逐步恢復(fù)到正常值，靜態(tài)負(fù)荷和馬達(dá)負(fù)荷吸收的功率也逐步恢復(fù)。由于此算例中靜態(tài)負(fù)荷采用恒阻抗負(fù)荷模型

下圖分別為某系統(tǒng)在含有50%馬達(dá)負(fù)荷的負(fù)荷節(jié)點(diǎn)發(fā)生三相短路瞬時(shí)性故障（2周波）時(shí)，該節(jié)點(diǎn)的電壓（圖2-3)和各部分有功負(fù)荷（圖2-4)的波動(dòng)情況，其中，電壓采用標(biāo)么值。電壓I — Curvel I。-” T V.........."" "； i— I 10 85 : j j. j ( 「： —1。8」 1 I ：！ I ！0.75- "*i ■ ■ ■ ■ I , ■ ? ■ ■ ■ ■ ■ ■ I ■”丨， I屆0 5 10 15 20Time(sec.)圖2-3瞬時(shí)故障后某節(jié)點(diǎn)電壓恢復(fù)情況該節(jié)點(diǎn)母線負(fù)荷功率波動(dòng)I lU 5 0。/。的frp態(tài)負(fù)荷功本波動(dòng) 占5 0 %的馬達(dá)負(fù)仰功率波④600— i ? ?550- i . ? ，！ ^——^」D' u..........i i i ；-. i ‘；350- - ? ? h Io;丨 丨 I ：：i j*1 I I ' ' I ' ' ' ' ? ' ' ' ' I ■ ' ' ' ? r0 5 10 15 20TimB(sec.)圖2-4故障后該節(jié)點(diǎn)功率波動(dòng)情況通過觀察可知，在故障后系統(tǒng)趨于穩(wěn)定，電壓恢復(fù)正常值的情況下，靜態(tài)負(fù)荷、動(dòng)態(tài)負(fù)荷的波動(dòng)趨勢(shì)和所在節(jié)點(diǎn)電壓的波動(dòng)趨勢(shì)是基本一致的。故障后瞬間，該節(jié)點(diǎn)電壓急劇下降，，節(jié)點(diǎn)上的靜態(tài)負(fù)荷和馬達(dá)負(fù)荷也都隨之下降。由于故障的消失，該節(jié)點(diǎn)電壓由Op.u經(jīng)過一段波動(dòng)逐步恢復(fù)到正常值，靜態(tài)負(fù)荷和馬達(dá)負(fù)荷吸收的功率也逐步恢復(fù)。由于此算例中靜態(tài)負(fù)荷采用恒阻抗負(fù)荷模型
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TM712

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2531285