【摘要】：針對(duì)母線比率差動(dòng)保護(hù)的大差元件在區(qū)內(nèi)故障有汲出電流情況下,由于元件動(dòng)作靈敏度下降可能導(dǎo)致保護(hù)整組動(dòng)作速度減慢或拒動(dòng)的問題,提出了改進(jìn)判據(jù)及具體實(shí)現(xiàn)方案。首先,分析了對(duì)于雙母線及雙母線雙分段接線形式母線汲出電流對(duì)常規(guī)母線保護(hù)的影響。然后,提出了新型比率差動(dòng)判據(jù)中制動(dòng)電流的計(jì)算方法,并分析了區(qū)內(nèi)、區(qū)外故障時(shí)新判據(jù)的特性。最后提出了與小差元件配合的具體實(shí)現(xiàn)方案,并通過動(dòng)模實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了算法及方案的有效性。
[Abstract]:In view of the problem that the large differential elements of bus-bar ratio differential protection have swabbing current in the fault area, the whole set of protection groups may slow down or refuse to operate because of the decrease of the action sensitivity of the components, an improved criterion and a concrete realization scheme are put forward. Firstly, the influence of bus draw-out current on conventional busbar protection is analyzed for double busbar and double bus line. Then, the calculation method of braking current in the new ratio differential criterion is proposed, and the characteristics of the new criterion in and out of the zone are analyzed. Finally, a concrete implementation scheme is proposed, and the effectiveness of the algorithm and the scheme is verified by dynamic model experiment.
【作者單位】： 電網(wǎng)安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 中國(guó)電力科學(xué)研究院;
【分類號(hào)】：TM773

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2461803