【摘要】：為得出Buck-Boost變換器最危險的輸出短路放電工況,依據(jù)其輸出短路火花放電曲線,深入研究了負(fù)載電阻、輸入電壓等參數(shù)對輸出短路放電能量的影響�？紤]到實際的參數(shù)取值范圍,指出當(dāng)負(fù)載電阻RL小于給定電感L對應(yīng)的臨界電阻RLC時,輸出短路火花放電能量是關(guān)于RL的凹函數(shù),且隨輸入電壓的減小而增大;當(dāng)RLRLC時,放電能量與輸入電壓無關(guān),但隨RL的增加而增大。并得出Buck-Boost變換器存在一特征電感LT,當(dāng)LLT時,其最危險工況為:負(fù)載電阻和輸入電壓最小;而在LLT時,其最危險工況為:負(fù)載電阻最大。仿真和實驗結(jié)果驗證了理論分析及所得出最危險工況的正確性。
[Abstract]:In order to obtain the most dangerous output short-circuit discharge condition of Buck-Boost converter, according to the output short-circuit spark discharge curve, the influence of load resistance and input voltage on the output short-circuit discharge energy is deeply studied. Considering the range of actual parameters, it is pointed out that when the load resistance RL is less than the critical resistance RLC corresponding to a given inductor L, the output short-circuit spark discharge energy is a concave function about RL and increases with the decrease of input voltage. When RLRLC, the discharge energy is independent of the input voltage, but increases with the increase of RL. It is concluded that the most dangerous condition of Buck-Boost converter with a characteristic inductor LT, is the minimum load resistance and input voltage when LLT is used, and the most dangerous condition for LLT is the maximum load resistance. The simulation and experimental results verify the correctness of the theoretical analysis and the most dangerous conditions.
【作者單位】： 西安科技大學(xué)電氣與控制工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(50977077,51277149)
【分類號】：TM46

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2376183