【摘要】：在PWM逆變器供電交流電動機運行中,軸電流問題影響著系統(tǒng)安全。預(yù)測軸電壓和軸電流需要確定軸承的等效電容和電阻。該文通過分析軸承受到應(yīng)力作用發(fā)生的彈性形變推導(dǎo)了軸承滾球與滾道之間的赫茲接觸面積與油膜厚度的計算公式,繼而得出軸承電容的計算公式。通過該模型分析了軸承電容與電機軸承溫度、電機轉(zhuǎn)速和軸承受力之間的關(guān)系。推導(dǎo)了軸承等效擊穿電阻的計算公式,指出該等效電阻會隨著油膜擊穿點數(shù)的增大而減小。對一臺變頻供電2.2 kW感應(yīng)電機進行軸電壓和共模電壓測量,結(jié)果表明所提出的計算模型是合理的。
[Abstract]:In the operation of AC motor powered by PWM inverter, the problem of shaft current affects the safety of the system. Predicting shaft voltage and current requires determining the bearing's equivalent capacitance and resistance. In this paper, the formula of Hertz contact area and oil film thickness between bearing ball and raceway is derived by analyzing the elastic deformation of bearing under stress, and the formula of bearing capacitance is obtained. Through this model, the relationship between bearing capacitance and bearing temperature, motor speed and bearing force is analyzed. The formula for calculating the equivalent breakdown resistance of the bearing is derived, and it is pointed out that the equivalent resistance will decrease with the increase of the breakdown number of the oil film. The shaft voltage and common-mode voltage of a 2.2 kW induction motor powered by frequency conversion are measured. The results show that the proposed calculation model is reasonable.
【作者單位】： 北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51107004) 鐵道部科技研究開發(fā)計劃重點項目(2012J005-F) 臺達(dá)環(huán)境與教育基金會《電力電子科教發(fā)展計劃》項目(DREG2012010)~~
【分類號】：TM301

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：2370697