電力系統(tǒng)偽廣義哈密爾頓模型與暫態(tài)穩(wěn)定控制
[Abstract]:The traditional power system state differential model can be described by port Port-Hamilton theory, but the transfer conductance is not considered when the model is established, which has a certain influence on the determination of transient stability and the calculation of transient response. In this paper, a pseudo generalized Hamiltonian (Pseudo-generalized Hamilton) model is established. Compared with the traditional Hamiltonian equation, the differential equation has an additional term represented by state variables, and the traditional control method is difficult to guarantee its asymptotic stability. In order to consider the effect of transfer conductance, the addition term of pseudo generalized Hamiltonian equation is expressed as a partial derivative of a function with respect to state variables by using the method of finding the original function of multivariate function integral, which is combined with the traditional Hamiltonian realization. The idea of damping injection can be used to realize the asymptotically stable control of the system without disturbance. On this basis, it is considered that the parameters of the power system will be disturbed and the equilibrium operating point will be offset when the power system fails or the structure changes, so it is necessary to design the controller for the disturbance problem that may occur in the power system. The Hamiltonian realization model for the system adds perturbed terms to the state differential equation. When the perturbation parameters are known, the form of 緯 -dissipation inequality about Hamiltonian energy function is obtained by the formula method, and the control rate is obtained. When the disturbance parameter is unknown, the prediction vector should be introduced. On the basis of 緯 -dissipation inequality, the conditional equation of 緯 -dissipation inequality is constructed, and the control rate with prediction vector is derived. At the same time, the predictor vector can be represented by known parameters and the element values of the weighting matrix. The adaptive stability control of the system can be realized by adjusting the weighting matrix of each excitation control rate. Compared with the case without considering the transfer conductance, the method proposed in this paper can significantly reduce the overshoot of the state variable curve of the transient response of the system and shorten the transition process time when the system has no disturbance. Compared with the pseudo generalized Hamiltonian model control algorithm, this algorithm contains only damping injection and omits a compensation term, which makes the expression simpler. When the Hamiltonian realization model with known disturbance parameters is established, the designed second-order disturbance suppression controller can make the transient unstable system tend to be stable. When the disturbance parameters are unknown, the controller can reduce the overshoot of the state curve after the system failure and reach the stable state at a faster speed. Finally, the simulation of 3-machine system and single-machine infinite bus system is carried out on the Matlab software platform, which verifies the correctness of the method and the feasibility of the control strategy.
【學(xué)位授予單位】:天津大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:TM712
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,本文編號:2366860
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