【摘要】：正前不久,日本日產(chǎn)汽車公司公布了聆風(fēng)純電動(dòng)汽車的電池更換價(jià)格——5499美元。這是日產(chǎn)為了應(yīng)對(duì)聆風(fēng)電池衰減問題所采取的一項(xiàng)對(duì)策。那么,替換下來(lái)的舊電池怎么處理呢?日產(chǎn)有自己的解決之道。目前,日產(chǎn)和日本住友商事公司的研究人員正在日本大阪市此花區(qū)測(cè)試一套大型蓄電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用從16輛日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)汽車上回收的鋰電池,可儲(chǔ)存大約400千瓦時(shí)的電能,滿足一般家庭40天的用電量。今后隨著電動(dòng)汽車
[Abstract]:Not long ago, Japan's Nissan Motor Company announced a battery replacement price of $5499 for a pure electric car. This is Nissan's response to the decline of the leaf battery. So what about replacing the old batteries? Nissan has its own solution. Researchers from Nissan and Sumitomo are currently testing a large battery system in Osaka. The system uses a lithium battery recovered from 16 Nissan Leaf electric vehicles and can store about 400 kilowatt-hours of electricity to meet the average household's 40-day power consumption. Future with electric vehicles
【分類號(hào)】：U469.72;TM910.1

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;2000年～2009年日產(chǎn)汽車公司汽車產(chǎn)量一覽表[J];當(dāng)代汽車;2010年05期

2 呂學(xué)業(yè);;日產(chǎn)汽車公司21世紀(jì)初汽車用材預(yù)測(cè)[J];汽車工藝;1987年02期

3 ;日產(chǎn)汽車公司的1.5L貧燃發(fā)動(dòng)機(jī)[J];車用發(fā)動(dòng)機(jī);1996年04期

4 ;日本日產(chǎn)汽車公司調(diào)整機(jī)構(gòu)[J];航天工業(yè)管理;2000年03期

5 鄭立成;;日產(chǎn)汽車公司的重建計(jì)劃獲得大幅收益[J];輕型汽車技術(shù);2001年11期

6 ;日產(chǎn)汽車公司的混合動(dòng)力車[J];汽車工藝與材料;2002年12期

7 沛津;日產(chǎn)首席執(zhí)行官 卡洛斯·戈恩[J];汽車運(yùn)用;2002年12期

8 汪衛(wèi)東;日產(chǎn)汽車公司發(fā)展現(xiàn)狀[J];上海汽車;2003年05期

9 ;企業(yè)[J];科技智囊;2003年03期

10 徽周;;NISSAN中國(guó) 豐富人們的生活[J];中國(guó)電子商務(wù);2006年07期

相關(guān)會(huì)議論文 前1條

1 王中煜;劉道杰;;鄭州日產(chǎn)汽車公司線旁直配物料供給方式研究[A];第九屆河南省汽車工程技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2012年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 ;日產(chǎn)汽車公司取得汽車行業(yè)最高的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率[N];國(guó)際商報(bào);2003年

2 ;日產(chǎn)汽車公司的引進(jìn)消化吸收過程[N];中國(guó)汽車報(bào);2002年

3 郎楷淳;日產(chǎn)老板的新征程[N];經(jīng)理日?qǐng)?bào);2004年

4 吳輝;知識(shí)產(chǎn)權(quán)象征著實(shí)力[N];中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào);2006年

5 本報(bào)記者 肖峰;繼續(xù)加強(qiáng)交流合作 營(yíng)造有序競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境[N];中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào);2011年

6 淳文;日本企業(yè)啟用“外來(lái)者”[N];市場(chǎng)報(bào);2005年

7 吳小蘭;日產(chǎn)汽車公司變革震動(dòng)日本鋼鐵[N];中國(guó)冶金報(bào);2000年

8 楷淳;英國(guó)汽車業(yè)緩慢復(fù)蘇[N];文匯報(bào);2004年

9 曾星邋夏文俊;日產(chǎn)汽車公司召回部分貴士V42[N];中國(guó)質(zhì)量報(bào);2007年

10 郎楷淳 編譯;外國(guó)車商破譯中國(guó)營(yíng)銷“密碼”[N];經(jīng)理日?qǐng)?bào);2006年

，

本文編號(hào)：2348858