發(fā)布時(shí)間：2018-11-16 17:32

【摘要】：在ANSYS中建立導(dǎo)線有限元模型,分別對(duì)架空線在自重載荷作用和均勻覆冰且不考慮風(fēng)載荷的2種情況下進(jìn)行有限元找形分析。通過對(duì)比ANSYS找形結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果,發(fā)現(xiàn)ANSYS找形方法所得結(jié)果更接近精確懸鏈線解,驗(yàn)證了ANSYS找形的可靠性。找形結(jié)果還說明在覆冰狀態(tài)下導(dǎo)線的各個(gè)參數(shù)變化明顯,這對(duì)架空線路的安全運(yùn)行造成了一定的隱患,有必要對(duì)其進(jìn)行找形分析。進(jìn)一步提出把有限元找形分析和在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相結(jié)合,可以使得覆冰狀態(tài)下的監(jiān)測(cè)結(jié)果更加精確。
[Abstract]:The finite element model of conductor in ANSYS is established, and the shape finding of overhead wire under the action of self-weight load and uniform icing without considering the wind load is carried out respectively. By comparing the ANSYS shape finding results with the theoretical calculation results, it is found that the results obtained by the ANSYS shape finding method are closer to the exact catenary solution, which verifies the reliability of the ANSYS shape finding method. The results also show that the parameters of the conductor change obviously under the condition of icing, which causes some hidden trouble to the safe operation of the overhead line, so it is necessary to analyze the shape finding of the conductor. Furthermore, it is proposed that the combination of finite element shape finding analysis and on-line monitoring system can make the monitoring results more accurate under the condition of icing.
【作者單位】： 西安工程大學(xué)電子信息學(xué)院;西安工程大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51177115) 教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃(NCET-11-1043) 陜西省教育廳專項(xiàng)科研計(jì)劃項(xiàng)目(2010JK569) 西安工程大學(xué)創(chuàng)新基金資助項(xiàng)目(chx2013036)~~
【分類號(hào)】：TM752

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本文編號(hào)：2336167