【摘要】：以SIMPACK多體動(dòng)力學(xué)仿真軟件為仿真平臺(tái),結(jié)合ANSYS有限元分析軟件和GH Bladed載荷計(jì)算軟件在充分考慮各零部件的柔性、齒輪嚙合的時(shí)變剛度及軸承剛度等因素的條件下建立某型號(hào)風(fēng)電齒輪箱的箱體-傳動(dòng)軸-齒輪的全柔性體模型,并對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真研究,得到系統(tǒng)的固有頻率、各頻率下的能量分布圖、速度加速度等振動(dòng)信號(hào),提供一種風(fēng)電齒輪箱建模新方法并為齒輪箱動(dòng)態(tài)特性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。
[Abstract]:Taking SIMPACK multi-body dynamics simulation software as the simulation platform, combined with ANSYS finite element analysis software and GH Bladed load calculation software, the flexibility of each component is fully considered. Under the condition of time-varying stiffness and bearing stiffness of gear meshing, the fully flexible body model of box-drive shaft-gear of a certain type of wind power gearbox is established, and the dynamic simulation of the whole system is carried out, and the natural frequency of the system is obtained. The vibration signals such as energy distribution diagram and velocity acceleration at different frequencies provide a new modeling method for the wind power gearbox and provide the basis for the optimization design of the dynamic characteristics of the gearbox.
【作者單位】： 重慶大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51005255) 教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)科研基金(20090191120005)
【分類(lèi)號(hào)】：TM315

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

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【共引文獻(xiàn)】

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10 陳會(huì)濤;風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)隨機(jī)振動(dòng)分析及動(dòng)力可靠性概率優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];重慶大學(xué);2012年

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2 唐飛熊;兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性和可靠性研究[D];重慶大學(xué);2011年

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6 王鵬;風(fēng)力特性與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組動(dòng)態(tài)特性耦合關(guān)系的分析[D];蘭州理工大學(xué);2009年

7 田苗苗;兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)在變風(fēng)載下的動(dòng)力學(xué)特性研究[D];重慶大學(xué);2010年

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9 趙，

本文編號(hào)：2295328