【摘要】：為防止大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)生共振破壞危險(xiǎn),提出一種基于多柔體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型的時(shí)/頻域綜合共振甄別方法。根據(jù)GL2010規(guī)范建立某機(jī)型MW級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)鏈多柔體動(dòng)力學(xué)仿真模型。進(jìn)行三種復(fù)雜度級(jí)別建模方案對(duì)比,根據(jù)頻率覆蓋范圍判定最優(yōu)建模方案。通過(guò)零部件柔性、軸承剛度和齒輪嚙合柔性等實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)鏈多柔體動(dòng)力學(xué)精確建模,運(yùn)用該模型繪制和分析其坎貝爾圖、能量分布圖和快速傅里葉變換(Fast Fourier transform,FFT)圖,結(jié)合時(shí)/頻域綜合甄別危險(xiǎn)共振點(diǎn)。通過(guò)理論計(jì)算和第三方軟件兩種途徑進(jìn)行模型驗(yàn)證。研究結(jié)果表明,多柔體建模方案能更深入更全面地描述復(fù)雜系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性,避免簡(jiǎn)化仿真模型造成的頻率限制,該機(jī)型傳動(dòng)鏈在固有頻率9.86 Hz和206.27 Hz上存在危險(xiǎn)共振點(diǎn),響應(yīng)零部件為齒輪箱箱體和二級(jí)大齒輪軸,值得關(guān)注,仿真分析結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果和第三方軟件計(jì)算結(jié)果吻合。
[Abstract]:In order to avoid the risk of resonance damage during the operation of large wind turbine, a time / frequency domain comprehensive resonance discrimination method based on the dynamic model of multi-flexible body system is proposed. According to the GL2010 specification, the dynamic simulation model of multi-flexible body in the transmission chain of a certain type of MW wind turbine is established. Three complexity level modeling schemes are compared and the optimal modeling scheme is determined according to the frequency coverage. By means of component flexibility, bearing stiffness and gear meshing flexibility, the precise modeling of multi-flexible body dynamics of transmission chain is realized. The Campbell diagram, energy distribution diagram and fast Fourier transform (Fast Fourier transform,FFT) diagram are drawn and analyzed by using this model. Combined time / frequency domain comprehensive identification of dangerous resonance points. The model is verified by theoretical calculation and third-party software. The results show that the multi-flexible body modeling scheme can describe the dynamic characteristics of the complex system more thoroughly and comprehensively, and avoid the frequency limitation caused by the simplified simulation model. The transmission chain of the model has dangerous common vibration points on the natural frequencies of 9.86 Hz and 206.27 Hz. The response parts are gearbox box and two-stage gearbox, which is worthy of attention. The results of simulation and analysis are in agreement with the theoretical results and the results of third-party software.
【作者單位】： 重慶大學(xué)機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51005255) 教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)科研基金(20090191120005)資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】：TM315

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2276180