【摘要】：柔性直流輸電工程中,無(wú)源端的換流閥通過(guò)有源端進(jìn)行預(yù)充電,子模塊電壓最多只能充到額定電壓的一半。如果按照正常解鎖邏輯,會(huì)產(chǎn)生非常大的直流過(guò)電流,因此必須通過(guò)主動(dòng)充電策略將子模塊的電壓充到額定值。文中結(jié)合模塊化多電平換流器直流側(cè)不控充電及正常運(yùn)行的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了通過(guò)逐步遞減投入子模塊個(gè)數(shù)的直流側(cè)主動(dòng)充電策略,可以實(shí)現(xiàn)無(wú)源端換流閥從直流側(cè)不控充電狀態(tài)至正常解鎖運(yùn)行狀態(tài)的平滑過(guò)渡。同時(shí),分析了直流側(cè)主動(dòng)充電過(guò)程的橋臂電流特性。最后,通過(guò)仿真和實(shí)際工程應(yīng)用驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的直流側(cè)主動(dòng)充電策略的可行性。
[Abstract]:In the flexible direct current transmission project, the passive converter valve is precharged through the active end, and the voltage of the sub-module can only be charged to half of the rated voltage at most. If the normal unlocking logic is followed, a very large DC overcurrent will be generated, so the voltage of the submodule must be charged to the rated value through the active charging strategy. Combined with the characteristics of DC side uncontrolled charging and normal operation of modularized multilevel converter, a DC side active charging strategy is designed by decreasing the number of input modules. It can realize the smooth transition from the DC side uncontrolled charging state to the normal unlocked operation state. At the same time, the current characteristics of the bridge arm during DC-side active charging are analyzed. Finally, the feasibility of the designed DC-side active charging strategy is verified by simulation and practical application.
【作者單位】： 南京南瑞繼保電氣有限公司;國(guó)網(wǎng)浙江省電力公司電力科學(xué)研究院;國(guó)網(wǎng)浙江省電力公司舟山供電公司;
【基金】：國(guó)家電網(wǎng)公司重大科技項(xiàng)目(52110113090U) 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)資助項(xiàng)目(2013AA050106)~~
【分類號(hào)】：TM721.1

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2256299